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[TB/T 2509-1995] 電力機(jī)車總效率試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車總效率的試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV 50Hz電力..
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[TB/T 2510-1995] 電力機(jī)車牽引特性試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車牽引特性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV 50Hz交一..
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[TB/T 2511-1995] 電力機(jī)車牽引力特性試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車牽引力特性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV 50Hz交..
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[TB/T 2512-1995] 電力機(jī)車牽引支路電流脈動(dòng)系數(shù)試驗(yàn)方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車牽引支路電流脈動(dòng)系數(shù)試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV ..
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[TB/T 2513-1995] 電力機(jī)車牽引力電動(dòng)機(jī)輸入特性試驗(yàn)方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)輸入特性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV 5..
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[TB/T 2514-1995] 電力機(jī)車阻力試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車惰力運(yùn)行(以下簡(jiǎn)稱“惰行”)單位基本阻力及牽引運(yùn)行(以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)行”)單位基本阻..
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[TB/T 2515-1995] 電力機(jī)車電氣制動(dòng)特性試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車電制動(dòng)特性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV 50Hz交..
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[TB/T 2516-1995] 電力機(jī)車過電壓試驗(yàn)方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了檢驗(yàn)電力機(jī)車和電動(dòng)車組耐受過電壓的水平和過電壓保護(hù)裝置的有效性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單相..
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[TB/T 2517-1995] 電力機(jī)車功率因數(shù)和諧波的測(cè)試方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在運(yùn)行條件下單相交流50Hz電力機(jī)車和電動(dòng)車組從高壓側(cè)測(cè)試功率因數(shù)和諧波的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適..
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[TB/T 2520-1995] 電力機(jī)車輔助機(jī)組裝車后的起動(dòng)和功率測(cè)量試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車輔助機(jī)組裝車后的起動(dòng)和功率測(cè)量試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道用電力機(jī)車交流輔助機(jī)組。
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[TB/T 2521-1995] 電力機(jī)車平波電抗器裝車后溫升與電感值試驗(yàn)計(jì)算方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車平波電抗器裝車后的溫升試驗(yàn)方法和電感值的試驗(yàn)計(jì)算方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道用交一直傳..
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[TB/T 2522-1995] 電力機(jī)車主變壓器裝車后的溫升試驗(yàn)方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車主變壓器裝后的溫升試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用鐵道用電力機(jī)車。
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[TB/T 2523-1995] 電力機(jī)車接地過載保護(hù)試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車接地過載保護(hù)試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1 435mm，單相交流25kV,50Hz..
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[TB/T 2524-1995] 電力機(jī)車供電電流特性試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車供電電流特性試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道用電力機(jī)車。
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[TB/T 2525-1995] 電力機(jī)車有功電流試驗(yàn)方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝有聯(lián)合調(diào)節(jié)器的電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電力機(jī)車有功電流試驗(yàn)方法。
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[TB/T 2547-1995] 鐵道電力機(jī)車用低摩擦系數(shù)合成閘瓦[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1995-12-27
實(shí)施時(shí)間：1996-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道電力機(jī)車用地摩擦系數(shù)合成閘瓦的結(jié)構(gòu)及外形尺寸、制造方法、技術(shù)性能、質(zhì)量、檢驗(yàn)方法、標(biāo)..
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[GB/T 15708-1995] 交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無線電輻射干擾的測(cè)量方法[現(xiàn)行]
發(fā)布時(shí)間：1995-09-25
實(shí)施時(shí)間：1996-10-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交流電氣化鐵道電力機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的無線電輻射干擾的測(cè)量方法及數(shù)據(jù)處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于單相..
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[TB/T 2458.4-1993] 鐵道標(biāo)準(zhǔn)體系表 電力機(jī)車[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1993-09-15
實(shí)施時(shí)間：1994-03-01
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[GB/T 7180-1987] 鐵路干線電力機(jī)車基本參數(shù)[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1987-01-01
實(shí)施時(shí)間：1987-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定25kV、50Hz鐵道干線電力機(jī)車的基本參數(shù)。
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[GB/T 7183-1987] 鐵路干線電力機(jī)車車內(nèi)設(shè)備機(jī)械振動(dòng)烈度評(píng)定方法[已作廢]
發(fā)布時(shí)間：1987-01-01
實(shí)施時(shí)間：1987-07-01
本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車在型式試驗(yàn)和例行試驗(yàn)時(shí)動(dòng)力室穩(wěn)態(tài)噪聲的測(cè)量。
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