航空燃料冰點測定法 現行
Standard test method for freezing point of aviation fuels
標準號：GB/T 2430-2008
本標準根據ＡＳＴＭ Ｄ２３８６：２００６重新起草。本標準代替ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１《噴氣燃料冰點測定法》。ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１是參照采用ＩＳＯ３０１３：１９７４《航空燃料冰點測定法》制定的。本標準規定了噴氣燃料和航空活塞式發動機燃料冰點的測定方法，低于冰點時航空燃料中會有固態烴類結晶形成。本標準與ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１的主要差異如下：———標準名稱進行了修改，ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１為《噴氣燃料冰點測定法》，本標準為《航空燃料冰點測定法》；———刪除了ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１中２．６條有關溫度計的技術條件的內容，改為采用符合ＧＢ／Ｔ５１４《石油產品試驗用玻璃液體溫度計技術條件》中ＧＢ３８號溫度計；———增加了第７章取樣的內容；———５．１條中雙壁玻璃試管尺寸的表述方式有所改變，本標準的內管內徑為１８．７ ｍｍ±１．１ ｍｍ（見圖１），ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１中內管外徑為２２ｍｍ，內徑為１８ｍｍ；———試驗步驟中增加了對溫度計放置位置、攪拌速度、試樣液面位置的具體要求，本標準補充規定溫度計的感溫泡應距離雙壁玻璃試管底部１０ｍｍ～１５ｍｍ，攪拌速度為１（次／ｓ）～１．５（次／ｓ），試樣液面應在冷卻劑液面之下約１５ｍｍ～２０ｍｍ 處；———本標準取消了如果測定結晶點和冰點之差大于３℃，重復冷卻和升溫，直到其差值小于３℃為止這一規定，加注將結晶出現溫度與結晶消失溫度相比較，結晶出現的溫度應低于結晶消失的溫度，兩個溫度之差一般不大于６ ℃；———精密度進行了修改，本標準的重復性為１．５℃，再現性為２．５℃，而ＧＢ／Ｔ２４３０—１９８１的重復性為０．７℃，再現性為２．６℃。
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