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飛行力學(xué) 概念、量和符號 第5部分：飛行測量 現(xiàn)行

Flight mechanics - Concepts quantities and symbols - Part 5: Flight measurements

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 14410.5-2008

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 14410.5-2008
發(fā)布時間：2008-07-18
實施時間：2009-01-01
首發(fā)日期：1993-04-20
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：洪冠新、屈香菊、焦志強(qiáng)、王立新、邵箭、張曙光、陳玉、李周復(fù)、全昌業(yè)、鮑亞平、肖業(yè)倫、李益瑞
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類：航空器與航天器綜合
提出單位：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
起草單位：北京航空航天大學(xué)、中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)空氣動力研究院、中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心
歸口單位：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本部分規(guī)定了在飛行測量中使用的術(shù)語和符號。本部分適用于固定翼飛機(jī)，其他飛行器可參照使用。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

GB/T14410《飛行力學(xué) 概念、量和符號》分為九個部分:
---第1部分:坐標(biāo)軸系和運動狀態(tài)變量;
---第2部分:力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù);
---第3部分:飛機(jī)穩(wěn)定性和操縱性;
---第4部分:飛行性能;
---第5部分:飛行測量;
---第6部分:飛機(jī)幾何形狀;
---第7部分:飛行點和飛行包線;
---第8部分:飛機(jī)動態(tài)特性;
---第9部分:大氣擾動模型。
本部分為GB/T14410的第5部分。
本部分修改采用ISO1151-5:1987《飛行動力學(xué) 概念、量和符號 測量中使用的量》。本部分與ISO1151-5:1987相比增加術(shù)語輸入空速管動壓,并補(bǔ)充了符號的單位。
本部分代替GB/T14410.5-1993《飛行力學(xué) 概念、量和符號 第5部分:飛行測量》。
本部分與GB/T14410.5-1993相比主要變化如下:
a) 增加了壓強(qiáng)、真空速等術(shù)語;
b) 刪除了3.3與標(biāo)準(zhǔn)大氣有關(guān)的當(dāng)量高度、3.4與在大氣中飛機(jī)運動有關(guān)的物理量中說明、3.5與在大氣中飛機(jī)運動有關(guān)的量的測量,以及3.7 機(jī)載加速度表指示術(shù)語前的說明語句;
c) 修改了3.4.1靜壓、3.4.2靜溫、3.4.4總壓、3.4.5正激波后的總壓、3.4.7總溫、3.4.8動壓、3.5.1輸入靜壓等術(shù)語的名稱;
d) 修改術(shù)語和定義有引用其他章條號碼的標(biāo)示;
e) 增加了量綱的單位,并在符號欄注明;
f) 增加了中英文索引。
本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出。
本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司歸口。
本部分起草單位:北京航空航天大學(xué)、中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)空氣動力研究院、中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心。
本部分主要起草人:洪冠新、屈香菊、焦志強(qiáng)、王立新、邵箭、張曙光、陳玉、李周復(fù)、全昌業(yè)、鮑亞平、肖業(yè)倫、李益瑞。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
---GB/T14410.5-1993。

替代情況

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