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N類和O類罐式車輛側(cè)傾穩(wěn)定性 現(xiàn)行

Tank vehicles of categories N and O with regard to rollover stability

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB 28373-2012

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB 28373-2012
發(fā)布時(shí)間：2012-05-11
實(shí)施時(shí)間：2014-01-01
首發(fā)日期：2012-05-11
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：聶成軍、王學(xué)平、于暢洋、蘇玉萍、潘俊興、蘇德標(biāo)、胡鋼
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 專用汽車綜合
ICS分類：專用汽車
提出單位：國家發(fā)展和改革委員會(huì)
起草單位：漢陽專用汽車研究所、中國汽車技術(shù)研究中心、中集車輛(集團(tuán))有限公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、青島中油通用機(jī)械有限公司、東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司
歸口單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 114)
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 114)

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了N 和O 類罐式車輛側(cè)傾穩(wěn)定性的術(shù)語、定義、限值要求、實(shí)車試驗(yàn)法、模擬計(jì)算法、抽樣與合格判定。本標(biāo)準(zhǔn)適用于N2、N3 類罐式汽車和O3、O4 類罐式掛車。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

本標(biāo)準(zhǔn)第4章、第5章、第6章的內(nèi)容為強(qiáng)制性要求,其余為推薦性要求。
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)參考ECER111—2001法規(guī)《關(guān)于就側(cè)傾穩(wěn)定性方面批準(zhǔn)N 類和O 類罐式機(jī)動(dòng)車的統(tǒng)一規(guī)定》制定。本標(biāo)準(zhǔn)與ECER111—2001法規(guī)的主要技術(shù)內(nèi)容差異如下:
———ECER111—2001法規(guī)中適用于《關(guān)于危險(xiǎn)貨物道路國際運(yùn)輸?shù)臍W洲協(xié)議》(ADR 協(xié)議)定義的危險(xiǎn)品的罐式車輛,本標(biāo)準(zhǔn)適用于罐式汽車和罐式掛車。
———ECER111—2001法規(guī)中規(guī)定的計(jì)算限值為側(cè)向加速度不小于4m/s2,本標(biāo)準(zhǔn)用計(jì)算法計(jì)算的側(cè)向加速度與重力加速度的比值應(yīng)不小于0.408。
———增加第7章抽樣與合格判定。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:漢陽專用汽車研究所、中國汽車技術(shù)研究中心、中集車輛(集團(tuán))有限公司、中國第一汽車集團(tuán)公司、青島中油通用機(jī)械有限公司、東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:聶成軍、王學(xué)平、于暢洋、蘇玉萍、潘俊興、蘇德標(biāo)、胡鋼。
本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。

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