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汽車對行人的碰撞保護(hù) 現(xiàn)行

The protection of motor vehicle for pedestrians in the event of a collision

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 24550-2009

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 24550-2009
發(fā)布時(shí)間：2009-10-30
實(shí)施時(shí)間：2010-07-01
首發(fā)日期：2009-10-30
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：孫振東、袁健、吳衛(wèi)、李維菁、張振鼎、史永萬、劉玉光
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 衛(wèi)生、安全、勞動(dòng)保護(hù)
ICS分類：道路車輛綜合
提出單位：國家發(fā)展和改革委員會
起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心
歸口單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車碰撞時(shí)對行人保護(hù)方面的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg的M1 類汽車。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的M2 類,以及最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于500kg但不大于4500kg的N 類汽車,可參照執(zhí)行。但不包括駕駛員座椅R 點(diǎn)與前軸中心的橫向平面的水平距離小于1000mm 的M2 類和N 類汽車。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用全球技術(shù)法規(guī)GTR9《關(guān)于機(jī)動(dòng)車碰撞時(shí)對行人及弱勢道路使用者加強(qiáng)保護(hù)和減輕嚴(yán)重傷害的認(rèn)證統(tǒng)一規(guī)定》(2008年英文版)。本標(biāo)準(zhǔn)與GTR9的主要差異及原因如下:
---本標(biāo)準(zhǔn)刪除GTR9第1章目的,其原因是與標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容無關(guān);
---本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)全球技術(shù)法規(guī)特別決議1(S.R.1)《關(guān)于機(jī)動(dòng)車類型 質(zhì)量和尺寸的統(tǒng)一定義》中附件3的第3章行車質(zhì)量、6.1駕駛員質(zhì)量和6.2乘客質(zhì)量的內(nèi)容,在本標(biāo)準(zhǔn)第3章中增加了行車質(zhì)量、駕駛員質(zhì)量、乘客質(zhì)量的定義。
本標(biāo)準(zhǔn)與GTR9的章條對照,參見附錄A。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A 為資料性附錄。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(襄樊)、清華大學(xué)、上海機(jī)動(dòng)車檢測中心、上海大眾汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司、一汽技術(shù)中心、神龍汽車有限公司、廣州本田汽車有限公司、上海泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、中國汽車工程研究院有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、長安汽車(集團(tuán))有限責(zé)任公司、廣州豐田汽車有限公司、東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車研發(fā)中心、上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、奇瑞汽車公司、中國質(zhì)量認(rèn)證中心、南京汽車集團(tuán)有限公司南汽研究院、德爾福(中國)科技研發(fā)中心、奧托立夫(上海)汽車安全系統(tǒng)研發(fā)有限公司、延峰百利得(上海)汽車安全系統(tǒng)有限公司、高田(上海)汽車安全裝置有限公司、大眾汽車(中國)投資有限公司、日產(chǎn)(中國)投資有限公司、豐田汽車技術(shù)中心(中國)有限公司、福特汽車(中國)有限公司、通用汽車(中國)投資有限公司、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會北京代表處、戴姆勒克萊斯勒東北亞投資有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員:孫振東、袁健、吳衛(wèi)、李維菁、張振鼎、史永萬、劉玉光。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人員:李三紅、張金換、鄭祖丹、于峰、李紹東、肖利壽、盧放、邱少波、凌毅、徐元科、周桂添、沈海東、孫浩、萬鑫銘、鐘柳華、趙會、趙鴻、歐陽俊、王大志、湯曉東、顧鐳、曲艷平、張丙軍、陳曉東、馬德仁、馬葉紅、吳水波、顧蔚新、馮星野、龔士軍、馮濤、冷雪鷹、彭全平、謝偉、郭鈺、蔡燕新、劉恒。

標(biāo)準(zhǔn)目錄

前言Ⅲ
1 范圍1
2 規(guī)范性引用文件1
3 術(shù)語和定義1
4 一般要求8
5 性能要求9
6 試驗(yàn)規(guī)定10
7 試驗(yàn)程序15
8 沖擊器的標(biāo)定17
附錄A (資料性附錄) 本標(biāo)準(zhǔn)章條編號與GTR9章條編號對照24

替代情況

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