GA/T 515的本部分規定了省(自治區)公安交通指揮系統的設計要求及初步設計技術方案要求。本部分適用于省(自治區)公安交通指揮系統的設計。

GA/T 515《公安交通指揮系統設計規范》分為以下部分：
——第1部分：總則；
——第2部分：省(自治區)公安交通指揮系統；
——第3部分：城市公安交通指揮系統；
——第4部分：制圖；
……
本部分為GA/T 515的第2部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規則起草。
本部分代替GA/T 515.2-2011《公安交通指揮系統設計規范 第2部分：省(自治區)公安交通指揮系統》。與GA/T 515.2-2011相比，除編輯性修改外主要技術變化如下：
——修改了“范圍”（見第1章，2011年版的第1章）；
——修改了“規范性引用文件”（見第2章，2011年版的第2章）；
——修改了“術語和定義”（見第3章，2011年版的第3章）；
——增加了“集成應用平臺”的術語（見3.1）；
——增加了“應用支撐系統”的術語（見3.2）；
——增加了“運行保障系統”的術語（見3.3）；
——增加了“基礎配套設施”的術語（見3.4）；
——修改了“編制設計任務書”（見4.2，2011年版的4.2）；
——修改了“省（自治區）基本情況”的調查要求（見4.3.1，2011年版的4.3.1）；
——修改了“道路情況”的調查要求（見4.3.2.1，2011年版的4.3.2.1）；
——增加了“道路交通安全情況”的調查要求（見4.3.2.2）；
——增加了“道路交通運行狀態情況”的調查要求（見4.3.2.3）；
——修改了“公安交通管理體制情況”的調查要求（見4.3.2.4，2011年版的4.3.2.2）；
——增加了“公安交通管理機制情況”的調查要求（見4.3.2.5）；
——修改了“省（自治區）公路交通管理措施情況”的調查要求（見4.3.3，2011年版的4.3.3）；
——修改了“省（自治區）公安交通管理科技建設情況”的調查要求（見4.3.4.1，2011年版的4.3.4.1）；
——增加了“設區市（地區、州、盟）公安交通管理科技建設情況”的調查要求（見4.3.4.2）；
——增加了“公安其他部門科技建設情況”的調查要求（見4.3.4.3）；
——增加了“相關單位科技建設情況”的調查要求（見4.3.4.4）；
——修改了“建設場地現場勘察”的要求（見4.4，2011年版的4.4）；
——刪除了“勘察指揮中心情況”、“前端現場勘察”、“現場勘察報告”的要求（見2011年版的4.4.1、4.4.2、4.4.3）；
——增加了“調研報告”的要求（見4.5）；
——修改了“初步設計依據”的內容（見4.6.1，2011年版的4.5.1）；
——修改了“初步設計技術方案”的要求（見4.6.2.1，2011年版的4.5.2.1）；
——修改了“初步設計圖紙組成”的要求（見4.6.2.2.1，2011年版的4.5.2.2.1）；
——修改了“初步設計概算”的內容（見4.6.2.4，2011年版的4.5.2.4）；
——修改了“初步設計評審”的要求（見4.6.3，2011年版的4.5.3）；
——修改了“施工圖設計依據”的要求（見4.7.1，2011年版的4.6.1）；
——修改了“施工設計技術方案”的要求（見4.7.2.1，2011年版的4.6.2.1）；
——修改了“施工圖設計圖紙”的要求（見4.7.2.2，2011年版的4.6.2.2）；
——修改了“設備和材料設計要求”的內容（見4.7.2.3，2011年版的4.6.2.3）；
——增加了“施工圖預算”的內容（見4.7.2.4）；
——修改了附錄A（見附錄A，2011年版的附錄A）。
本部分由全國道路交通管理標準化技術委員會（SAC/TC 576）提出并歸口。
本部分負責起草單位：公安部交通管理科學研究所。
本部分參加起草單位：廣東省公安廳交通警察總隊、山西省公安廳交通警察總隊、無錫華通智能交通技術開發有限公司。
本部分主要起草人：李標、董開帆、封春房、朱自博、董可然、繆建新、顧家悅、張鏗、蔡崗、楊粵湘、王秦峰、邱紅桐、陸振益。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況為：
——GA/T 515.2–2011。

前言 II
1　范圍 1
2　規范性引用文件 1
3　術語和定義 1
4　設計要求 2
附錄A（規范性附錄）初步設計技術方案要求 8
參考文獻 20

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