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自動軌道衡 現(xiàn)行

Automatic rail-weighbridges

標準號:GB/T 11885-2015

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基本信息

標準號:GB/T 11885-2015
發(fā)布時間:2015-09-11
實施時間:2016-04-01
首發(fā)日期:
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:高寧一、李世林、胡長明、周生華、羅建敏、姜會增、耿杰、張大慶
出版機構(gòu):中國標準出版社
標準分類: 機械量儀表、自動秤重裝置與其他檢測儀表
ICS分類:力、重力和壓力的測量
提出單位:中國輕工業(yè)聯(lián)合會
起草單位:長沙楓葉衡器有限公司、國家軌道衡計量站、濟南金鐘電子衡器股份有限公司、國家軌道衡計量站上海分站、北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司、國家軌道衡計量站蘭州分站、北京海淀路通鐵路新技術(shù)聯(lián)合開發(fā)公司
歸口單位:全國衡器標準化技術(shù)委員會(SAC/TC 97)
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:全國衡器標準化技術(shù)委員會(SAC/TC 97)

標準簡介

本標準規(guī)定了自動軌道衡(以下簡稱“軌道衡”)的術(shù)語和定義、計量要求、技術(shù)要求、試驗與檢驗方法、檢驗規(guī)則以及標志、包裝、運輸和貯存。本標準適用于標準軌距、通過動態(tài)稱量方式確定鐵路貨車質(zhì)量的軌道衡(包括軸稱量、轉(zhuǎn)向架稱量和整車稱量)。其他軌距、稱量范圍和準確度等級的軌道衡可參照使用本標準;不斷軌自動軌道衡、軌墊傳感器自動軌道衡以及鋼軌傳感器自動軌道衡也可參照使用本標準。

標準摘要

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標準代替GB/T11885—1999《自動軌道衡》。
本標準與GB/T11885—1999相比,主要技術(shù)變化如下:
———計量要求最大允許誤差變化(見4.5);
———細化了軌道衡安裝的要求(見5.19);
———增加了線路和秤房的具體要求(見5.19.3和5.20);
———增加了軌道衡軟件的技術(shù)要求(見5.21);
———增加了部分試驗要求(見6.2~6.6,6.10~6.14,6.18);
———對檢驗項目進行了分類(見7.2);
———增加了安裝的檢驗方法(見7.3)。
本標準使用重新起草法修改采用OIMLR106-1:2011《自動軌道衡》國際建議。
本標準與R106-1:2011的技術(shù)性差異及其原因如下:
———增加了5.19.3“線路”和5.19.4“過渡器”的具體要求,提高了軌道衡的計量性能;
———增加了5.20“秤房”的要求,對軌道衡的操作和維護更方便;
———6.16“動態(tài)稱量試驗”的編寫按照我國檢衡車的試驗方法編寫,適應我國的試驗方法;
———增加了6.18“長期穩(wěn)定性試驗”,提高了軌道衡的計量性能;
———7.1“型式試驗”的編寫按照我國型式批準和型式評價的要求,適應我國的相關(guān)規(guī)定;
———刪除R106-1:2011中附錄B“軸稱量軌道衡水平修正實用程序”,不適用我國軌道衡發(fā)展技術(shù);
———增加了第2章規(guī)范性引用文件。
本標準做了下列編輯性修改:
———用“本標準”代替“本國際建議”。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。
本標準由中國輕工業(yè)聯(lián)合會提出。
本標準由全國衡器標準化技術(shù)委員會(SAC/TC97)歸口。
本標準起草單位:長沙楓葉衡器有限公司、國家軌道衡計量站、濟南金鐘電子衡器股份有限公司、國家軌道衡計量站上海分站、北京華橫新技術(shù)開發(fā)公司、國家軌道衡計量站蘭州分站、北京海淀路通鐵路新技術(shù)聯(lián)合開發(fā)公司。
本標準主要起草人:高寧一、李世林、胡長明、周生華、羅建敏、姜會增、耿杰、張大慶。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T11885—1989、GB/T11885—1999。

標準目錄

前言 Ⅲ
1 范圍 1
2 規(guī)范性引用文件 1
3 術(shù)語和定義 2
4 計量要求 5
4.1 計量單位 5
4.2 稱量范圍 5
4.3 準確度等級 5
4.4 檢定分度值(e) 5
4.5 最大允許誤差 6
4.6 影響量 7
4.7 長期穩(wěn)定性 7
5 技術(shù)要求 7
5.1 軌道衡的組成 7
5.2 適用性 7
5.3 安全性 7
5.4 欺騙性使用 8
5.5 意外失調(diào) 8
5.6 誤操作 8
5.7 承載器 8
5.8 過渡器 8
5.9 限位器 8
5.10 稱重傳感器 8
5.11 稱重儀表 8
5.12 置零裝置 8
5.13 預熱時間 9
5.14 接口 9
5.15 稱量結(jié)果的指示 9
5.16 累計 9
5.17 車輛識別裝置 9
5.18 材料、加工和裝配要求 9
5.19 安裝 10
5.20 秤房 11
5.21 軟件 11
5.22 防護措施 12
6 試驗與檢驗方法 12
6.1 試驗標準器 12
6.2 外觀 12
6.3 安全性 12
6.4 承載器 13
6.5 過渡器 13
6.6 限位器 13
6.7 稱重傳感器 13
6.8 稱重儀表 13
6.9 置零 13
6.10 偏載 13
6.11 鑒別力 13
6.12 重復性 13
6.13 基礎(chǔ) 13
6.14 線路 13
6.15 列車通過試驗 13
6.16 動態(tài)稱量試驗 13
6.17 影響因子和干擾試驗 14
6.18 長期穩(wěn)定性試驗 14
7 檢驗規(guī)則 14
7.1 型式試驗 14
7.2 出廠檢驗 16
7.3 安裝與性能檢驗 16
8 標志、包裝、運輸和貯存 17
8.1 標志 17
8.2 包裝 17
8.3 運輸 18
8.4 貯存 18

替代情況

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引用標準

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采標情況

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