
Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 2:Combined testing of chopper-fed direct current traction motors and their control system
標準號:GB/T 25117.2-2010
基本信息
標準號:GB/T 25117.2-2010
發布時間:2010-09-02
實施時間:2011-02-01
首發日期:2010-09-02
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:劉可安、馬文俊
出版機構:中國標準出版社
標準分類: 牽引電氣設備
ICS分類:電力牽引設備
提出單位:中華人民共和國鐵道部
起草單位:全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)
歸口單位:全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)
發布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)
標準簡介
GB/T25117的本部分適用于直流電動機、斬波器及其控制系統所構成的組合系統,其目的是規定:———由斬波器、直流電動機和相關控制系統組成的電傳動系統的性能特性;———驗證這些性能特性的試驗方法。
標準摘要
GB/T25117《軌道交通 機車車輛 組合試驗》由以下三部分組成: ———第1部分:逆變器供電的交流電動機及其控制系統的組合試驗; ———第2部分:斬波器供電的直流牽引電動機及其控制系統的組合試驗; ———第3部分:間接變流器供電的交流電動機及其控制系統的組合試驗。 本部分是GB/T25117的第2部分。 本部分采用重新起草法修改采用IEC61377-2:2002《軌道交通 機車車輛 組合試驗 第2部分:斬波器供電的直流牽引電動機及其控制系統的組合試驗》(英文版)。在附錄A 中列出了本部分章條號與IEC61377-2:2002章條號的對照一覽表。 本部分與IEC61377-2:2002存在技術性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(︱) 進行標示。本部分與IEC61377-2:2002的技術性差異及其原因如下: ———規范性引用文件IEC60050-811、IEC60349-1、IEC60571、IEC61287-1、IEC61287-2分別用對應修改采標的國家標準替代; ———參考GB/T25117.1—2010,將3.7和3.8合并為3.7; ———IEC61377-2中無環境條件的規定,本部分增加一章,即“4環境條件”; ———在7.6.6中,IEC61377-2規定干擾試驗參見IEC61287-1:1995的2.4.6.23,在本部分中改為“試驗應按GB/T25122.1—2010的4.2.8進行”。 為便于使用,本部分還做了下列編輯性修改: ———“本國際標準”一詞改為“本部分”; ———用“.”代替作為小數點的逗號“,”; ———刪除國際標準的前言; ———對3.4的圖增加編號,原后繼圖號遞增; ———在7.6.2中增加了電壓源組合系統工作范圍的示例,方便理解; ———將IEC61377-2中6.7的表1,單獨作為一條,即“7.8試驗項目”; ———增加附錄A“本部分章條與IEC61377-2:2002章條對照”。 本部分附錄A、附錄B為資料性附錄。 本部分由中華人民共和國鐵道部提出。 本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。 本部分主要起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司。 本部分參加起草單位:南車株洲電力機車研究所有限公司、永濟新時速電機電器有限責任公司。 本部分主要起草人:劉可安、馬文俊。 本部分參加起草人:李益豐、張晉芳、王肅清。 |
標準目錄
前言 Ⅰ 1 范圍 1 2 規范性引用文件 2 3 術語和定義 2 4 環境條件 4 5 組合系統接口及特性 4 5.1 規定接口 4 5.2 規定特性 4 5.3 典型特性 5 5.4 組合系統特性及數值 5 5.5 信息交換和責任 8 6 試驗分類 8 6.1 概述 8 6.2 型式試驗 9 6.3 研究性試驗 9 7 試驗 9 7.1 概述 9 7.2 試驗條件 9 7.3 溫升試驗 10 7.4 換向試驗 10 7.5 特性試驗和容差 11 7.6 其他試驗 11 7.7 研究性試驗 12 7.8 試驗項目 13 附錄A (資料性附錄) 本部分章條與IEC61377-2:2002章條對照 14 附錄B(資料性附錄) 用戶和制造商的協議項目 15 |
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