跨座式單軌交通施工及驗收規(guī)范 現(xiàn)行
Code for construction and acceptance of straddle monorail transit
標(biāo)準(zhǔn)號：GB 50614-2010
本規(guī)范是根據(jù)原建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)(2007年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃(第一批))的通知》(建標(biāo)E2007]125號)的要求，由重慶市軌道交通(集團)有限公司會同有關(guān)單位共同編制完成的。 本規(guī)范在編制過程中，在總結(jié)我國建成的第一條跨座式單軌交通重慶市軌道交通二號線(較新線)和正在建設(shè)的跨座式單軌交通重慶市軌道交通三號線的建設(shè)經(jīng)驗及科研成果的基礎(chǔ)上，吸取了國內(nèi)外建設(shè)地鐵、輕軌和其他類型的城市軌道交通的先進技術(shù)和成功的建設(shè)經(jīng)驗，經(jīng)過多方面征求意見，反復(fù)論證和修訂，最后經(jīng)審查定稿。 本規(guī)范共分15章，主要技術(shù)內(nèi)容包括總則、術(shù)語、預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁、其他類型軌道梁、墩柱與蓋梁、道岔、供電、通信、信號、給水與排水、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、屏蔽門與安全門、線路防護、車輛基地設(shè)備。 本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
| 1 總則 2 術(shù)語 3 預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁 3．1 一般規(guī)定 3．2 預(yù)應(yīng)力混凝土軌道?制作 3．3 預(yù)應(yīng)力混凝土軌道梁運輸與安裝 3．4 線形調(diào)整 3．5 工程驗收 4 其他類型軌道梁 4．1 一般規(guī)定 4．2 現(xiàn)澆混凝土軌道梁 4．3 鋼軌道梁 4．4 工程驗收 5 墩柱與蓋梁 5．1 一般規(guī)定 5．2 墩柱及基礎(chǔ) 5．3 蓋梁 5．4 工程驗收 6 道岔 6．1 一般規(guī)定 6．2 機械與驅(qū)動裝置 6．3 控制裝置 6．4 調(diào)整試驗 6．5 工程驗收 7 供電 7．1 一般規(guī)定 7．2 變電所 7．3 接觸網(wǎng) 7．4 電纜 7．5 動力與照明 7．6 電力監(jiān)控系統(tǒng) 7．7 調(diào)整試驗 7．8 工程驗收 8 通信 8．1 一般規(guī)定 8?2 通信管道 8．3 電纜線路 8．4 漏泄同軸電纜線路 8．5 光纜線路 8．6 設(shè)備安裝 8．7 設(shè)備配線 8．8 接地裝置 8．9 調(diào)整試驗 8．10 工程驗收 9 信號 9．1 一般規(guī)定 9．2 光、電纜線路 9．3 室外設(shè)備 9．4 室內(nèi)設(shè)備 9．5 車載設(shè)備 9．6 調(diào)整試驗 9．7 工程驗收 10 給水與排水 10．1 一般規(guī)定 10．2 給水系統(tǒng) |
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