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摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)臺架試驗方法

Method of bench test of engine for motorcycles and mopeds
標(biāo)準(zhǔn)號:GB/T 5363-2008
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號:GB/T 5363-2008
發(fā)布時間:2008-10-20
實施時間:2009-04-01
首發(fā)日期:1985-09-10
出版單位:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人:朱棣、王青、郭東劭、孫為民、周大權(quán)、曹心誠
出版機(jī)構(gòu):中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類: 發(fā)動機(jī)
ICS分類:摩托車和機(jī)動自行車
提出單位:國家發(fā)展和改革委員會
起草單位:天津摩托車技術(shù)中心、浙江錢江摩托股份有限公司、濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司
歸口單位:全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門:國家發(fā)展和改革委員會
標(biāo)準(zhǔn)簡介
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車用火花點火式發(fā)動機(jī)在臺架上進(jìn)行性能試驗、可靠性試驗和耐久性試驗的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車用火花點火式發(fā)動機(jī)。
標(biāo)準(zhǔn)摘要
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T5363-1995《摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)臺架試驗方法》。 本標(biāo)準(zhǔn)對GB/T5363-1995修訂的主要內(nèi)容和變化如下: ---表1中傳動組成部件效率系數(shù)參照GB20076《按摩托車和輕便摩托車發(fā)動機(jī)最大扭矩和最大凈功率測量方法》和95/01/EC《兩輪和三輪車輛最高設(shè)計車速、最大扭矩和最大發(fā)動機(jī)凈功率》中的規(guī)定進(jìn)行了修改; ---為與GB20076相統(tǒng)一,本標(biāo)準(zhǔn)全部使用最大凈功率概念代替最大功率概念和標(biāo)定功率概念; ---范圍用火花點火式發(fā)動機(jī)代替汽油發(fā)動機(jī)和用往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī); ---本標(biāo)準(zhǔn)用GB4569《摩托車和輕便摩托車定置噪聲限值及測量方法》代替GB5467《摩托車和輕便摩托車噪聲測量方法》; ---增加發(fā)動機(jī)推薦的磨合規(guī)范(見表2); ---在4.3.1中增加了當(dāng)制造廠在進(jìn)行全負(fù)荷速度特性試驗并且未規(guī)定的控制溫度范圍時,風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)火花塞墊圈溫度應(yīng)控制在483K±10K(210 ℃±10 ℃),水冷式發(fā)動機(jī)冷卻液出口溫度應(yīng)控制在353K±5K(80 ℃±5 ℃); ---在4.8中增加了風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)預(yù)熱運轉(zhuǎn)火花塞應(yīng)達(dá)到393K±5K(120 ℃±5 ℃)和水冷式發(fā)動機(jī)冷卻液出口溫度預(yù)熱運轉(zhuǎn)到353K±5K(80 ℃±5 ℃)的規(guī)定; ---增加了5.3.1和6.3.1關(guān)于基準(zhǔn)最大凈功率的規(guī)定; ---在5.3.2和6.3.2中對可靠性試驗和耐久性試驗的時間給出了明確規(guī)定; ---將試驗記錄表納入了資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)附錄A、附錄B、附錄C 為資料性附錄,附錄D 為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:天津摩托車技術(shù)中心、浙江錢江摩托股份有限公司、濟(jì)南輕騎摩托車股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:朱棣、王青、郭東劭、孫為民、周大權(quán)、曹心誠。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: ---GB5363-1985、GB/T5363-1995。 |
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