當(dāng)前位置:
首頁 >
往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組 第1部分:用途、定額和性能

Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets - Part 1: Application ratings and performance
標(biāo)準(zhǔn)號:GB/T 2820.1-2009
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號:GB/T 2820.1-2009
發(fā)布時間:2009-05-06
實施時間:2009-11-01
首發(fā)日期:1981-12-12
出版單位:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人:楊俊智、張洪戰(zhàn)、王忠華、孫亞平、鄭清祿、許乃強、黃天誠、王豐玉
出版機構(gòu):中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類: 發(fā)電機組
ICS分類:發(fā)電機組
提出單位:中國電器工業(yè)協(xié)會
起草單位:蘭州電源車輛研究所、鄭州佛光發(fā)電設(shè)備有限公司、泰州鋒陵特種電站有限公司等
歸口單位:全國移動電站標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 329)
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門:中國電器工業(yè)協(xié)會
標(biāo)準(zhǔn)簡介
GB/T2820的本部分規(guī)定了由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機、交流(a.c.)發(fā)電機、控制裝置和開關(guān)裝置、輔助設(shè)備組成的發(fā)電機組的用途、定額和性能。本部分適用于由往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機驅(qū)動的陸用和船用交流(a.c.)發(fā)電機組,不適用于航空或驅(qū)動陸上車輛和機車的發(fā)電機組。
標(biāo)準(zhǔn)摘要
GB/T2820在《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》總標(biāo)題下由下列各部分組成: ---第1部分:用途、定額和性能 ---第2部分:發(fā)動機 ---第3部分:發(fā)電機組用交流發(fā)電機 ---第4部分:控制裝置和開關(guān)裝置 ---第5部分:發(fā)電機組 ---第6部分:試驗方法 ---第7部分:用于技術(shù)條件和設(shè)計的技術(shù)說明 ---第8部分:對小功率發(fā)電機組的要求和試驗 ---第9部分:機械振動的測量和評價 ---第10部分:噪聲的測量(包面法) ---第11部分:旋轉(zhuǎn)不間斷電源 性能要求和試驗方法 ---第12部分:對安全裝置的應(yīng)急供電 本部分為GB/T2820的第1部分。本部分等同采用ISO8528-1:2005《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組 第1部分:用途、定額和性能》。 本部分代替GB/T2820.1-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組 第1 部分:用途、定額和性能》。 本部分與GB/T2820.1-1997相比,在運行方式及功率定額種類方面的規(guī)定有較大差異。 本部分由中國電器工業(yè)協(xié)會提出。 本部分由全國移動電站標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC329)歸口。 本部分主要起草單位:蘭州電源車輛研究所、鄭州佛光發(fā)電設(shè)備有限公司、泰州鋒陵特種電站有限公司、無錫開普動力有限公司、威爾信(汕頭保稅區(qū))動力設(shè)備有限公司、江西清華泰豪三波電機有限公司。 本部分主要起草人:楊俊智、張洪戰(zhàn)、王忠華、孫亞平、鄭清祿、許乃強、黃天誠、王豐玉。 本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況: ---GB/T2820.1-1997。 |
標(biāo)準(zhǔn)目錄
前言Ⅲ 1 范圍1 2 規(guī)范性引用文件1 3 符號和縮寫1 4 其他規(guī)定和附加要求2 5 一般說明2 5.1 發(fā)電機組2 5.2 電站3 6 應(yīng)用準(zhǔn)則3 6.1 運行模式3 6.2 場所準(zhǔn)則3 6.3 單機運行和并聯(lián)運行4 6.4 啟動和控制模式4 6.5 啟動時間4 7 性能等級5 8 安裝特點5 8.1 總則5 8.2 安裝構(gòu)型5 8.3 發(fā)電機組構(gòu)型6 8.4 安裝型式6 8.5 往復(fù)式內(nèi)燃(RIC)機和發(fā)電機的連接6 8.6 其他安裝特點---天氣影響6 9 輻射(排放) 7 10 標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)條件7 11 現(xiàn)場條件7 11.1 總則7 11.2 環(huán)境溫度7 11.3 海拔7 11.4 濕度7 11.5 空氣質(zhì)量7 11.6 海運環(huán)境7 11.7 沖擊和強迫振動7 11.8 化學(xué)污染7 11.9 放射7 11.10 冷卻水/液7 12 運行條件下的功率修正8 13 功率定額定義8 13.1 總則8 13.2 功率定額8 13.3 功率定額種類8 14 運行性能11 14.1 啟動溫度11 14.2 負載接受11 14.3 循環(huán)不均勻度11 14.4 發(fā)電機溫升11 14.5 燃油和潤滑油特性及消耗率11 14.6 最短運行時間11 14.7 調(diào)整11 參考文獻12 |
推薦檢測機構(gòu)
申請入駐
暫未檢測到相關(guān)機構(gòu),邀您申請入駐~
推薦認證機構(gòu)
申請入駐
暫未檢測到相關(guān)機構(gòu),邀您申請入駐~
推薦培訓(xùn)機構(gòu)
申請入駐
暫未檢測到相關(guān)機構(gòu),邀您申請入駐~