国产精品久久久在线观看_亚洲免费观看视频网站_国产盗摄视频一区二区三区_久久久国产一级 - 日本在线观看一区

歡迎來到寰標(biāo)網(wǎng)！ 客服QQ：772084082 加入會(huì)員

道路車輛 3.5 t以上的商用車報(bào)警系統(tǒng) 現(xiàn)行

Road vehicles—Alarm systems for commercial vehicles of maximum authorized total mass greater than 3.5 t

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 26776-2011

獲取原文 如何獲取原文？問客服 獲取原文，即可享受本標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)變更提醒服務(wù)！
基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 26776-2011
發(fā)布時(shí)間：2011-07-20
實(shí)施時(shí)間：2012-01-01
首發(fā)日期：2011-07-20
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：許秀香、盧長軍、張勇英、馬利民、孫成明、吳銀虎
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 電子、電氣設(shè)備
ICS分類：電氣和電子設(shè)備
提出單位：國家發(fā)展和改革委員會(huì)
起草單位：中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司等
歸口單位：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最大允許總質(zhì)量超過3.5t的商用車報(bào)警系統(tǒng)(VAS)的術(shù)語、性能要求和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于檢測/探測并警示車門、行李箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等的非正常開啟、發(fā)生緊急情況以及駕駛室傾斜和掛車脫鉤或斷電等的車輛報(bào)警系統(tǒng),包括車輛原始配備以及后續(xù)加裝的車輛報(bào)警系統(tǒng)。附錄A 中給出了有關(guān)車內(nèi)防護(hù)系統(tǒng)功能試驗(yàn)的3個(gè)試驗(yàn)示例。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用ISO15763:2002《道路車輛 3.5t以上的客車和商用車報(bào)警系統(tǒng)》進(jìn)行制定。
本標(biāo)準(zhǔn)與ISO15763:2002的技術(shù)性差異及原因如下:
———將原文中引用的ISO10605改為被我國等同采用的GB/T19951;
———原文中引用的70/388/EEC改為與其相關(guān)技術(shù)內(nèi)容相同的GB15742;
———原文中引用的CISPR12為整車標(biāo)準(zhǔn),本系統(tǒng)應(yīng)該用零部件測試方法。因此改為對應(yīng)CISPR25的GB18655;
———將原文中引用的IEC60068-2-11改為被我國等同采用的GB/T2423.17;
———將原文中引用的IEC60068-2-29改為被我國等同采用的GB/T2423.6;
———?jiǎng)h除了原文中引用的ISO7637-1(ISO7637-1為術(shù)語部分),因在5.10.1中的試驗(yàn)脈沖對應(yīng)的是ISO7637-2;
———將ISO7637-2改為被我國等同采用的GB/T21437.2;
———?jiǎng)h除了原文中引用的ISO512及正文中有關(guān)內(nèi)容,因ISO512現(xiàn)已被廢除;
———?jiǎng)h除了原文中引用的ISO1176和ISO3833,因這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已轉(zhuǎn)化且內(nèi)容被行業(yè)所熟知,不必再引用;
———為與GB/T3730.1保持一致,標(biāo)準(zhǔn)名稱及范圍均用商用車(包括客車、半掛牽引車和貨車),刪除了原文中的客車(buses);
———原文中鑰匙(key)的定義不好理解,掃描器(scanner)的定義不準(zhǔn)確,且對這兩個(gè)詞進(jìn)行定義的必要性不大,給予刪除;
———原文5.11和5.14都是針對聲音報(bào)警裝置的試驗(yàn),本標(biāo)準(zhǔn)將原文5.14的聲級(jí)試驗(yàn)并到5.11,更便于理解和操作;
———對原文引用的IEC60529改為專門用于汽車電氣電子設(shè)備的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)ISO20653,對4.2.8的IP代碼修改成與IEC60529對應(yīng)的防護(hù)等級(jí);
———原文表5中的3a、3b脈沖在ISO7637-3中沒有對應(yīng)(應(yīng)屬于原文錯(cuò)誤),本標(biāo)準(zhǔn)分別用快速脈沖a和快速脈沖b代替;
———5.7振動(dòng)試驗(yàn)及5.8機(jī)械沖擊試驗(yàn)加一注釋:根據(jù)供需雙方協(xié)商可采用GB/T28046.3的參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)。并在第2章增加引用GB/T28046.3。給用戶更多的選擇,同時(shí)和有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)取得協(xié)調(diào)。
本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、鄭州躍博汽車電器有限公司、蘇州泰思特電子科技有限公司、上海泰好電子科技有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:許秀香、盧長軍、張勇英、馬利民、孫成明、吳銀虎。

替代情況

會(huì)員注冊/登錄后查看詳情

引用標(biāo)準(zhǔn)

會(huì)員注冊/登錄后查看詳情

本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)公告

會(huì)員注冊/登錄后查看詳情

采標(biāo)情況

會(huì)員注冊/登錄后查看詳情

推薦檢測機(jī)構(gòu)
申請入駐

暫未檢測到相關(guān)機(jī)構(gòu)，邀您申請入駐~

推薦認(rèn)證機(jī)構(gòu)
申請入駐

暫未檢測到相關(guān)機(jī)構(gòu)，邀您申請入駐~

推薦培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
申請入駐

暫未檢測到相關(guān)機(jī)構(gòu)，邀您申請入駐~