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車用汽油烴類組成和含氧化合物的測定 多維氣相色譜法 現(xiàn)行

Determination of hydrocarbon types and oxygenates in automotive-motor gasoline by multidimensional gas chromatography method

標準號:GB/T 28768-2012

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基本信息

標準號:GB/T 28768-2012
發(fā)布時間:2012-11-05
實施時間:2013-03-01
首發(fā)日期:2012-11-05
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:陳國強、周亞斌、李文樂、趙新枝、寧長青、張寶生、王建明、王玲、尹彤華、劉紅靈、郭建民、丁大喜
出版機構(gòu):中國標準出版社
標準分類: 燃料油
ICS分類:  75.160.20
提出單位:全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術(shù)委員會
起草單位:中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司、中國石油天然氣股份有限公司蘭州潤滑油研究開發(fā)中心和中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院、中國石油化工股份有限公司煉油事業(yè)部、中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司、中國石油天然氣股份有限公司大連西太平洋石
歸口單位:全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術(shù)委員會
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:國家標準化管理委員會

標準簡介

本標準規(guī)定了采用氣相色譜法測定車用汽油中飽和烴、烯烴和芳烴的方法。本標準也可測定車用汽油中苯含量、含氧化合物和總氧含量。本標準適用于測定總芳烴含量(體積分數(shù))為不大于50%,總烯烴含量(體積分數(shù))為1.5%~30%,含氧化合物含量(體積分數(shù))為0.8%~15%,總氧含量(質(zhì)量分數(shù))為1.5%~3%,苯含量(體積分數(shù))為不大于2%的車用汽油。注1:開發(fā)本標準時,其終沸點限值為215℃。注2:本標準對于含氧化合物,含有甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲醚(TAME)、異丙醇、異丁醇、叔丁醇、甲醇和乙醇的車用汽油樣品確定了精密度數(shù)據(jù),甲醇的精密度數(shù)據(jù)也可以不遵從本標準中列出的精密度計算公式。本標準的適用性也已證實可用于測定車用汽油中的正丙醇、丙酮和二異丙醚(DIPE),但是沒有確定這些化合物的精密度數(shù)據(jù)。本標準雖然可用于測定烯烴含量(體積分數(shù))高達50%的汽油樣品,但是僅給出了烯烴含量(體積分數(shù))為1.5%~30%的精密度數(shù)據(jù)。本標準雖然可用于含有含氧化合物的車用汽油的分析,但也可用于其他具有相同沸點范圍的烴類的分析,例如石腦油和重整生成油。注3:雖然可能出現(xiàn)碳9和碳10芳烴的重疊,但是,總量是準確的,異丙苯從碳8芳烴中分離出,包含在碳9芳烴中。

標準摘要

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標準使用重新起草法修改采用ISO22854:2008《液體石油產(chǎn)品 車用汽油烴類組成和含氧化合物測定 多維氣相色譜法》。
本標準與ISO22854:2008相比在結(jié)構(gòu)上有些調(diào)整,具體章條對照情況參見附錄A 中表A.1。本標準與ISO22854:2008技術(shù)性差異及其原因如下:
———本標準在3.1.3“芳烴“的術(shù)語和定義中增加了芳烯烴隸屬于芳烴的解釋,由于芳烯烴是含有三鍵的芳環(huán)狀的碳氫化合物;
———本標準在方法概要的4.1中增加了方法流程圖,以明確方法的操作程序(見圖1);
———本標準將ISO22854:2008的5.2中進樣小瓶前增加了“適用于自動進樣器用”的內(nèi)容,以明確進樣小瓶要適用于自動進樣器使用(見5.2);
———本標準將ISO22854:2008的8.1中“根據(jù)制造商的說明使儀器達到要求“修改為“參照附錄B儀器規(guī)范的要求配置儀器設(shè)備”,以滿足對本標準的使用要求(見8.1);
———本標準在8.4中增加了推薦的適當氣體流量參數(shù)和推薦的系統(tǒng)溫度控制條件參數(shù),以及為鑒別復(fù)雜的含氧化合物所添加的含氧化合物純組分的添加比例和純組分純度的相關(guān)內(nèi)容,以滿足對本標準的使用要求;
———本標準在8.5中增加了參考樣品標準值的一種獲得方法,以滿足對本標準的使用要求;
———本標準刪除了ISO22854:2008的8.6“分析樣品的準備”和8.7“儀器和測試條件的準備”的相關(guān)內(nèi)容,在本標準8.6中增加了樣品分析的內(nèi)容,以簡化和完善操作步驟;
———本標準增加了附錄C(規(guī)范性附錄),給出了推薦的色譜系統(tǒng)溫度控制條件參數(shù)和示例,以補充色譜控制條件。
本標準還進行了下列編輯性修改:
———本標準在4.2的注中增加了甲醇在汽油中的揮發(fā)損失比較大,該類樣品的前處理不規(guī)范會影
響其精密度的內(nèi)容,以對該類樣品的測定加以注意;———本標準在5.1.3的注中增加了對壓縮空氣、氫氣和氦氣管線安裝合適的氣體凈化器的內(nèi)容,以減少色譜系統(tǒng)的干擾;
———本標準在5.3的注中增加了車用汽油中硫含量高低的示例,以滿足對本標準的使用要求;
———本標準在附錄B的表B.1中增加了5A 分子篩柱的內(nèi)容,以補充色譜配置信息。
本標準由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術(shù)委員會(SAC/TC280)提出。
本標準由全國石油產(chǎn)品和潤滑劑標準化技術(shù)委員會石油燃料和潤滑劑分技術(shù)委員會(SAC/TC280/SC1)歸口。
本標準起草單位:中國石油天然氣股份有限公司烏魯木齊石化分公司、中國石油天然氣股份有限公司蘭州潤滑油研究開發(fā)中心和中國石油天然氣股份有限公司石油化工研究院。
本標準參加起草單位:中國石油化工股份有限公司煉油事業(yè)部、中國石油化工股份有限公司北京燕山分公司、中國石油天然氣股份有限公司大連西太平洋石化分公司和中國石化揚子石油化工股份有限公司。
本 標準主要起草人:陳國強、周亞斌、李文樂、趙新枝、寧長青、張寶生、王建明、王玲、尹彤華、劉紅靈、郭建民、丁大喜。

替代情況

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引用標準

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采標情況

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