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三輪汽車和低速貨車 轉(zhuǎn)向系 現(xiàn)行

Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles—Steering system

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 19121-2015

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 19121-2015
發(fā)布時(shí)間：2015-05-15
實(shí)施時(shí)間：2015-10-01
首發(fā)日期：
出版單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：呂樹盛、關(guān)朋、陳戈、閩海濤、沈亞茹、王俠民、丁吉康、林連華、陳昆山
出版機(jī)構(gòu)：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 農(nóng)、牧、副、漁用汽車
ICS分類：農(nóng)業(yè)機(jī)械、工具和設(shè)備
提出單位：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)
起草單位：機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心、山東五征集團(tuán)有限公司、四川南駿汽車集團(tuán)有限公司、機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心、山東時(shí)風(fēng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、江蘇大學(xué)
歸口單位：全國(guó)低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 234)
發(fā)布部門：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門：全國(guó)低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 234)

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的術(shù)語(yǔ)和定義、技術(shù)要求、試驗(yàn)條件和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車（以下統(tǒng)稱低速汽車）。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T19121—2003《農(nóng)用運(yùn)輸車 轉(zhuǎn)向系》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T19121—2003相比主要變化如下:
———標(biāo)準(zhǔn)名稱由“農(nóng)用運(yùn)輸車 轉(zhuǎn)向系”修改為“三輪汽車和低速貨車 轉(zhuǎn)向系”;
———將“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“三輪汽車”,將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“低速貨車”;
———對(duì)規(guī)范性引用文件進(jìn)行了調(diào)整和重新確認(rèn);
———增加了術(shù)語(yǔ)和定義;
———增加了“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上,不允許與其他部件有干涉現(xiàn)象”要求;
———修改了三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要求。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC234)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展研究中心。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:山東五征集團(tuán)有限公司、四川南駿汽車集團(tuán)有限公司、機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心、山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、江蘇大學(xué)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:呂樹盛、關(guān)朋、陳戈、閩海濤、沈亞茹、王俠民、丁吉康、林連華、陳昆山。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T19121—2003。

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