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電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口 現行

Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 2:AC charging coupler

標準號：GB/T 20234.2-2015

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基本信息

標準號：GB/T 20234.2-2015
發布時間：2015-12-28
實施時間：2016-01-01
首發日期：
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：廉玉波、周榮、武斌、王洪軍、朱道平、趙翔、尹家彤、黃偉、劉永東、邵浙海、孟祥峰、張天強、史雙龍、呂國偉、袁昌榮、王治成等
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 車用電子、電氣設備與儀表綜合
ICS分類：其他道路車輛裝置
提出單位：中華人民共和國工業和信息化部
起草單位：中國汽車技術研究中心、國家電網公司、中國電器科學研究院有限公司
歸口單位：全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：工業和信息化部

標準簡介

GB/T20234的本部分規定了電動汽車傳導充電用交流充電接口的通用要求、功能定義、型式結構、參數和尺寸。本部分適用于電動汽車傳導充電用的交流充電接口,其額定電壓不超過440V(AC),頻率50Hz,額定電流不超過63A(AC)。注:如果交流充電接口的供電接口使用了符合 GB2099.1和 GB1002的標準化插頭插座,則本部分不適用于這些插頭插座。

標準摘要

GB/T20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》分為3個部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充電接口;
———第3部分:直流充電接口。
本部分為 GB/T20234的第2部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規則起草。
本部分代替 GB/T20234.2—2011《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分:交流充電接口》,與GB/T20234.2—2011相比,主要技術變化如下:
———額定電流從不超過32A 修改為不超過63A(見第1章);
———充電接口的額定電流值增加10A 和63A(見表1);
———備用觸頭擴展為三相充電功能(見表2);
———增加了 R4電阻(見圖3);
———刪除了控制導引電路與控制原理(見2011年版的附錄 A);
———修改了充電接口控制導引觸頭和機械鎖的部分尺寸,增加了插座內的排水孔(可選),密封圈修改為可選(見附錄 A);
———修改了插頭空間尺寸要求,并調整為規范性附錄(見附錄 C)。
本部分由中華人民共和國工業和信息化部提出。
本部分由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。
本部分負責起草單位:中國汽車技術研究中心、國家電網公司、中國電器科學研究院有限公司。
本部分參加起草單位:中國電力企業聯合會、南京南瑞集團公司、比亞迪汽車工業有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術中心、許繼集團有限公司、中國電力科學研究院、比亞迪戴姆勒新技術有限公司、蘇州智綠環保科技有限公司、中國第一汽車股份有限公司技術中心、重慶長安新能源汽車有限公司、安費諾精密連接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯電氣有限公司、普天新能源有限責任公司、安徽江淮汽車股份有限公司。
本部分主要起草人:廉玉波、周榮、武斌、王洪軍、朱道平、趙翔、尹家彤、黃偉、劉永東、邵浙海、孟祥峰、張天強、史雙龍、呂國偉、袁昌榮、王治成、徐梟、周光榮、帥強軍、陳凌、唐霧婺、李曉強、陳曉楠、趙久志、吳志強。
本部分所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T20234.2—2011。

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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