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內(nèi)河船液壓舵機(jī) 已作廢

Hydraulic steering gear on the inland navigation ships

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 7185-2002

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 7185-2002
發(fā)布時(shí)間：2002-05-30
實(shí)施時(shí)間：2002-01-02
首發(fā)日期：1987-01-16
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：賈春、王勇、孫長林
作廢日期：2009-11-01
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 甲板機(jī)械
ICS分類：船用發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng)
提出單位：中華人民共和國交通部
起草單位：長江船舶設(shè)計(jì)院
歸口單位：全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(CSBTS/TC130/SC7)
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
主管部門：交通部

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)河船動(dòng)力操縱液壓舵機(jī)的產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存，包括與液壓舵機(jī)發(fā)生機(jī)械聯(lián)系的電氣設(shè)備及電動(dòng)機(jī)的有關(guān)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)河船動(dòng)力操縱液壓舵機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)GB/T7185-1987《內(nèi)河船液壓舵機(jī)》進(jìn)行修訂。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原有標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容做了如下修改:
1.在術(shù)語和定義中增加轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、直控型、液控型、電控型、機(jī)械控型的定義。
2.在技術(shù)要求中增加船舶在士45。范圍內(nèi)轉(zhuǎn)舵的時(shí)間要求。
3.取消原標(biāo)準(zhǔn)3.1.4對(duì)于公稱轉(zhuǎn)舵扭矩大于或等于10kNm動(dòng)力操縱液壓舵機(jī),其轉(zhuǎn)舵時(shí)間除滿足3.1.3外,為了保證船舶航行安全,經(jīng)調(diào)定后,其轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)大致一定。
4合并原標(biāo)準(zhǔn)3.1.5和3.1.6;同時(shí)增加5.6,對(duì)不同類型舵機(jī)的操舵控制系統(tǒng)提出要求。
5.對(duì)應(yīng)急操舵動(dòng)力設(shè)備的應(yīng)急能力提出具體要求。
6.對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)3.1.8針對(duì)主(副)機(jī)帶泵系統(tǒng)必須設(shè)置蓄能器的要求做了相應(yīng)調(diào)整。
7,對(duì)舵機(jī)液壓系統(tǒng)中安全閥的調(diào)整提出具體要求。
8.增加對(duì)環(huán)境條件的要求。
9.對(duì)于液控型和機(jī)械控型液壓舵機(jī),增設(shè)機(jī)旁操舵裝置;對(duì)于電控液壓舵機(jī),駕駛室和機(jī)旁操縱互鎖應(yīng)以機(jī)旁優(yōu)先。
10.取消備用操舵裝置。
11要求所有舵機(jī)均設(shè)置低液位報(bào)警器。
12.對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)所引用和參考的標(biāo)準(zhǔn)中已修訂或被替代的標(biāo)準(zhǔn),以及原標(biāo)準(zhǔn)中提法不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤阶隽诵薷?br>本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,代替GB/T7185-1987.
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)河船標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(CSBTS/TC130/SC7)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:長江船舶設(shè)計(jì)院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:賈春、王勇、孫長林。
本標(biāo)準(zhǔn)于1987年1月首次發(fā)布。

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