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柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱 現行

Code for dock and sea trials of diesel-driven inland ships

標準號：GB/T 3221-2010

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基本信息

標準號：GB/T 3221-2010
發布時間：2011-01-14
實施時間：2011-06-01
首發日期：1982-10-11
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：熊裕才、歐盛文、胡剛、王丹寧、李俊榮、黃函
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 內河交通運輸船總體
ICS分類：船舶和海上建筑物綜合
提出單位：中華人民共和國交通運輸部
起草單位：中國船級社武漢規范研究所、長江船舶設計院、中國長江航運集團總公司
歸口單位：全國內河船標準化技術委員會(SAC/TC 130)
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：全國內河船標準化技術委員會(SAC/TC 130)

標準簡介

本標準規定了內河船舶系泊和航行試驗的項目及試驗內容、試驗記錄與報告的一般規定。本標準適用于新建或重大改建（適用時）以柴油機為推進動力的民用內河船舶常規項目的試驗。本標準規定以外的工程船、氣墊船、水翼船及其他特種船舶和特殊裝置與設備以及船長小于20m船舶的試驗可參照本標準規定編制試驗大綱。

標準摘要

本標準代替GB/T3221—1996《柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱》。
本標準與GB/T3221—1996相比主要變化如下:
———將電動錨機的起動次數由“10次”調整為“五次”[1996年版的4.6.1;本版的4.1.8a)];
———刪除了“操舵裝置并聯運行”和“輔助操舵裝置”(1996年版的5.9和5.10);
———將“拖鉤的緊急脫鉤試驗”改為“拖鉤的緊急脫鉤效用試驗”[1996年版的7.3.2;本版的4.3.3c)];
———增加了“跳板試驗”的要求及“升降機試驗記錄表”(見4.5.2、表A.9);
———增加了“艙壁水密門應進行遙控啟閉及開啟后報警的效用試驗(如設有時)”的要求(見4.6.11);
———增加了“非導軌架集裝箱堆裝試驗”的要求(見4.7.2);
———增加了“對設有遙控起動的消防泵應進行效用試驗及消防泵旁優先起動的轉換開關試驗”和“干粉滅火系統”的試驗要求[見4.9.5g)和4.9.9];
———增加了“生活污水處理”和“甲板疏排水”的試驗要求(見4.11.6~4.11.9);
———將“燃油及滑油離心分油機”的效用試驗時間由“2h”調整為“1h”(1996年版的16.1;本版的4.24.1);
———增加了“Z型推進裝置”、“側推裝置”和“減振器”的試驗要求(見4.31.6~4.31.8);
———增加了“主配電板進行風機、油泵遙控切除功能試驗”和“進行岸電通電的效用試驗”的要求(見4.32.5和4.32.11);
———刪除了“發電機組柴油機冷卻水高溫及潤滑油低壓報警效用試驗”的要求,并對“柴油發電機組及應急柴油發電機組負荷試驗工況及試驗時間”進行了調整(1996年版的37.5、38.1和38.2;本版的4.33.7);
———增加了“電動機及起動器試驗”的要求(見4.34);
———增加了“檢查蓄電池室防爆電氣設備”的要求(見4.35.2);
———增加了“附加應急照明、低位照明的安裝、布置”及“檢查各照明變壓器工作情況”的要求(見4.36.1、4.36.4~4.36.6);
———對“主機負荷試驗工況及試驗時間”進行了調整[1996年版的45.2;本版的5.2.1b)];
———增加了“應急操舵裝置試驗”的要求,并將“主操舵裝置的操舵試驗”和“輔助人力操舵裝置的操舵試驗”分別改為“動力操舵裝置試驗”和“人力機械或人力液壓操舵裝置試驗”(1996年版的55.1和55.2;本版的5.5.2~5.5.4);
———增加了“船體振動測量”的具體要求和“船體振動測量記錄表”(見5.6.2~5.6.6、表A.40);
———增加了“回旋振動測量”的要求和“扭轉振動測量、回旋振動測量”的測量報告格式(見5.7.2、表A.41和表A.42)。
本標準的附錄A 為資料性附錄。
本標準由中華人民共和國交通運輸部提出。
本標準由全國內河船標準化技術委員會(SAC/TC130)歸口。
本標準起草單位:中國船級社武漢規范研究所、長江船舶設計院、中國長江航運集團總公司。
本標準主要起草人:熊裕才、歐盛文、胡剛、王丹寧、李俊榮、黃函。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB3221—1982;GB/T3221—1996。

標準目錄

前言 Ⅲ
1 范圍 1
2 規范性引用文件 1
3 試驗的一般原則 1
4 系泊試驗 1
5 航行試驗 22
附錄A (資料性附錄) 試驗報告及記錄表 30

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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