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汽車操縱穩定性術語及其定義 現行

Terms and definitions for vehicle controllability and stability

標準號：GB/T 12549-2013

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基本信息

標準號：GB/T 12549-2013
發布時間：2013-11-27
實施時間：2014-07-01
首發日期：
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：黃朝勝、王德寶、馬稚敏、劉明輝、朱宏巍、應國增、吳振昕、凌啟勝
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 轉向與操縱系統
ICS分類：傳動裝置、懸掛裝置
提出單位：中華人民共和國工業和信息化部
起草單位：中國第一汽車集團公司技術中心
歸口單位：全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC 114)
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC 114)

標準簡介

本標準規定了汽車操縱穩定性的術語及其定義。本標準適用于各類汽車。

標準摘要

本標準按照GB/T1.1—2009和GB/T20000.2—2009給出的規則起草。
本標準代替GB/T12549—1990《汽車操縱穩定性術語及其定義》。
本標準參考ISO8855:1991《道路車輛 車輛動力性和道路保持能力 詞匯》、SAEJ670e《車輛動力學術語》等文件制定。
本標準是對GB/T12549—1990《汽車操縱穩定性術語及其定義》的修訂,與GB/T12549—1990相比主要變化如下:
———增加了汽車空氣動力學術語(見第10章);
———增加了輪距變化率、縱向滑移率、車輪直線自由滾動角速度、縱向滑移角速度等定義;
———刪除了滑移率、保舵力、保舵力矩等定義;
———修改了阿克曼角、轉向力、主銷偏置距、擾動響應、閉環控制、總方差等定義。
本標準對我國多年使用的汽車空氣動力學術語進行了歸集與篩選,第10章部分術語和符號與GB/T16638.1—2008《空氣動力學 概念、量和符號 第1部分:空氣動力學常用術語》中的3.1空氣動力學基礎協調一致。
本標準由中華人民共和國工業和信息化部提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC114)歸口。
本標準起草單位:中國第一汽車集團公司技術中心。
本標準主要起草人:黃朝勝、王德寶、馬稚敏、劉明輝、朱宏巍、應國增、吳振昕、凌啟勝。
本標準所代替標準的歷次版本發布情況為:
———GB/T12549—1990。

標準目錄

前言 Ⅰ
1 范圍 1
2 規范性引用文件 1
3 轉向系 1
4 懸架系 3
5 輪胎和車輪 6
6 坐標系和運動 11
7 運動特性 17
8 極限特性和異常運動 22
9 試驗與評價 23
10 空氣動力學 28
索引 38

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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