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船舶和海上技術 高速船艏向控制裝置 現行

Ships and marine technology—Heading control systems for high-speed craft

標準號：GB/T 24952-2010

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基本信息

標準號：GB/T 24952-2010
發布時間：2010-08-09
實施時間：2010-12-01
首發日期：2010-08-09
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：康元
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 船舶電氣、觀通、導航設備綜合
ICS分類：導航和控制設備
提出單位：全國海洋船標準化技術委員會航海儀器分技術委員會(SAC/TC 12/SC 5)
起草單位：中國船舶工業綜合技術經濟研究院
歸口單位：全國海洋船標準化技術委員會航海儀器分技術委員會(SAC/TC 12/SC 5)
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：全國海洋船標準化技術委員會航海儀器分技術委員會(SAC/TC 12/SC 5)

標準簡介

本標準規定了在下列條件下工作的高速船艏向控制裝置的結構、性能、檢驗及試驗要求:a) 速度大于30kn 且不大于70kn;b) 最大回轉速度為20°/s;c) 按《國際高速船安全規則》(HSC 規則)第13 章要求,在70°N~70°S 的正常工作范圍內應符合本標準規定的最低性能要求。本標準適用于根據獲得的艏向信息,在與船舶操縱性相關的限制范圍內以最小的舵機動作保持預設艏向的艏向控制裝置。本標準假定采用常規方案。如采用其他方案,本標準適用的要求仍舊有效;必須修改要求時,應充分說明理由。當速度低于30kn時,艏向控制裝置應符合IMO A.342(Ⅸ)決議的要求,當速度在30kn~70kn時,應符合IMOA.822(19)決議要求。

標準摘要

本標準等同采用國際標準ISO16329:2003《船舶和海上技術 高速船艏向控制裝置》(英文版)。
本標準等同翻譯ISO16329:2003。
本標準相對于ISO16329:2003做了下列編輯性修改:
---刪除國際標準的前言;
---本國際標準一詞改為本標準;
---引用標準根據國家標準進行了對應的調整;
---用小數點.代替作為小數點的逗號,;
---表述方式按照GB/T1.1-2000的規定做了編輯性修改。
本標準的附錄A、附錄B為規范性附錄,附錄C、附錄D為資料性附錄。
本標準由中國船舶工業集團公司提出。
本標準由全國海洋船標準化技術委員會航海儀器分技術委員會(SAC/TC12/SC5)歸口。
本標準起草單位:中國船舶工業綜合技術經濟研究院。
本標準主要起草人:康元。

標準目錄

前言 Ⅰ
1 范圍 1
2 規范性引用文件 1
3 術語和定義 1
4 性能 3
5 型式試驗 6
6 應急功能 7
7 識別標志 7
8 信息 7
附錄A (規范性附錄) 擾動條件下的艏向穩定性試驗 8
附錄B(規范性附錄) 船舶運動模擬器 9
附錄C (資料性附錄) 擾動條件下艏向穩定性試驗示例 10
附錄D (資料性附錄) 本標準條文與IMO 決議條文對照 12
參考文獻 15

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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