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鐵路應(yīng)用 軌道車輛及其零部件的焊接 第1部分:總則 現(xiàn)行

Railway applications—Welding of railway vehicles and components—Part 1:General

標準號:GB/T 25343.1-2010

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基本信息

標準號:GB/T 25343.1-2010
發(fā)布時間:2010-11-10
實施時間:2011-03-01
首發(fā)日期:2010-11-10
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:李玉生、李加良、蔣田芳、方榮良、張海滄、胡立國、毛軍明
出版機構(gòu):中國標準出版社
標準分類: 機車車輛通用標準綜合
ICS分類:鐵路車輛綜合
提出單位:中華人民共和國鐵道部
起草單位:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、南車長江車輛有限公司等
歸口單位:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司

標準簡介

本系列標準針對軌道車輛領(lǐng)域規(guī)定了承擔新造和維修工作的焊接制造商的資質(zhì)認證和質(zhì)量要求。因而本系列標準將設(shè)計過程中的性能要求,生產(chǎn)過程中所達到的優(yōu)質(zhì)焊縫,以及通過檢驗展示出的滿意的質(zhì)量聯(lián)系在一起。 這種聯(lián)系是通過在設(shè)計過程中定義由安全性和載荷系數(shù)確定的焊縫質(zhì)量等級而得到的。缺陷的質(zhì)量分級是和縫質(zhì)量等級相聯(lián)系的,以保證達到設(shè)計預期的質(zhì)量等級。根據(jù)焊縫質(zhì)量等級,規(guī)定了企業(yè)認證等級、焊縫檢驗等級和焊接人員資格。 本系列標準適用于軌道車輛及其零部件制造和維護過程中金屬材料的焊接。 GB/T25343的本部分對軌道車輛及其零部件的焊接給出了總體建議和相關(guān)術(shù)語的定義。除了合同規(guī)定的特殊條款外,本部分適用于所有的焊接方法,包括GB/T5185中定義的手工焊接、半自動焊、全機械化焊接或全自動焊接。 本部分適用于鋼及鋁合金的焊接,也包括鑄件的焊接。 注:本部分的原則也可適用于其他材料(如銅和鎂)的焊接。 本系列標準不涉及產(chǎn)品認證。 本系列標準不適用于有特殊規(guī)定的設(shè)備部件,例如壓力容器。

標準摘要

GB/T25343《鐵路應(yīng)用 軌道車輛及其零部件的焊接》分為五個部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:焊接制造商的質(zhì)量要求及認證;
———第3部分:設(shè)計要求;
———第4部分:生產(chǎn)要求;
———第5部分:檢驗、試驗及文件。
本部分為GB/T25343的第1部分,對應(yīng)于EN15085-1:2007《鐵路應(yīng)用 軌道車輛及其零部件的焊接 第1部分:總則》。本部分修改采用EN15085-1:2007,主要變化如下:
———刪除了EN15085-1:2007的“前言”和“引言”。
———對EN15085-1:2007中引用的國際標準(ISO)和歐洲標準(EN),如果我國有對應(yīng)國家標準的,一律引用相應(yīng)的國家標準。
———刪除了EN15085-1:2007中3.7的“國家安全機構(gòu)nationalsafetyauthority”術(shù)語和定義。
———刪除了EN15085-1:2007中附錄A(資料性附錄)的內(nèi)容。
———增加了三個術(shù)語:焊接工藝規(guī)程、焊接工藝評定報告和焊接操作人員。
本部分由中華人民共和國鐵道部提出。
本部分由南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司歸口。
本部分起草單位:南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司、南車長江車輛有限公司、南車戚墅堰機車有限公司、北車長春軌道客車股份有限公司、南車株洲電力機車有限公司、南車四方機車車輛股份有限公司。
本部分主要起草人:李玉生、李加良、蔣田芳、方榮良、張海滄、胡立國、毛軍明。

替代情況

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引用標準

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采標情況

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