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石油、石化和天然氣工業(yè) 特種用途汽輪機(jī)
石油、石化和天然氣工業(yè) 特種用途汽輪機(jī) 現(xiàn)行
Petroleum,petrochemical and natural gas industries steam turbines—Special-purpose applications
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 28574-2012
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 28574-2012
發(fā)布時(shí)間：2012-06-29
實(shí)施時(shí)間：2012-11-01
首發(fā)日期：2012-06-29
出版單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：宋思遠(yuǎn)、毛漢忠、廖小林、魏劍鵬、張琦、葉奮、劉晨
出版機(jī)構(gòu)：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備
ICS分類：燃?xì)夂驼羝啓C(jī)、蒸汽機(jī)
提出單位：中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)
起草單位：杭州汽輪機(jī)股份有限公司、上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院
歸口單位：全國(guó)汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 172)
發(fā)布部門：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門：全國(guó)汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 172)
標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了特種用途汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、材料、安裝、檢驗(yàn)、試驗(yàn)和裝運(yùn)準(zhǔn)備方面的要求。本標(biāo)準(zhǔn)還涉及到潤(rùn)滑油系統(tǒng)、儀器儀表、控制系統(tǒng)和輔助設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油、石化和天然氣工業(yè)特種用途汽輪機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于石油、石化和天然氣一般用途汽輪機(jī),此類汽輪機(jī)適用GB/T28573。
標(biāo)準(zhǔn)摘要
|
GB/T28574《石油、石化和天然氣工業(yè) 特種用途汽輪機(jī)》和GB/T28573《石油、石化和天然氣工業(yè) 一般用途汽輪機(jī)》共同構(gòu)成石油、石化和天然氣工業(yè)用汽輪機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用ISO10437:2003《石油、石化和天然氣工業(yè) 特種用途汽輪機(jī)》。 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003相比,在結(jié)構(gòu)上增加了三個(gè)資料性附錄(附錄A、附錄B、附錄C)。 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003的技術(shù)性差異如下: ———關(guān)于規(guī)范性引用文件,本標(biāo)準(zhǔn)做了適當(dāng)調(diào)整,以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件,調(diào)整的情況集中反映在第2章“規(guī)范性引用文件”中,我國(guó)文件與國(guó)際文件之間的一致性程度見附錄A。具體調(diào)整如下: ● 用GB3836(所有部分)代替IEC60079(所有部分); ● 用GB/T4772(所有部分)代替IEC60072(所有部分); ● 用GB/T7306(所有部分)代替ISO7-1; ● 用GB/T8117(所有部分)代替IEC60953(所有部分); ● 用GB/T17241(所有部分)代替ISO7005-2。 ———附錄B中列出了本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003(E)的章條編號(hào)對(duì)照一覽表。 ———除規(guī)范性引用文件外的涉及技術(shù)性差異的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白處用垂直單線(│)進(jìn)行了標(biāo)示。附錄C中給出了相應(yīng)技術(shù)性差異及其原因的一覽表。 ———將ISO10437:2003(E)的附錄C中的術(shù)語和定義C.2.1放在本標(biāo)準(zhǔn)的第3章術(shù)語和定義中。 本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改: ———?jiǎng)h除了ISO10437:2003(E)的前言和引言,增加了本標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言; ———修改了“2 規(guī)范性引用文件”的引導(dǎo)語,并直接引用了與ISO10437:2003中引用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)的我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn); ———?jiǎng)h除“規(guī)范性引用文件”中注釋性的腳注; ———修正了原文錯(cuò)誤(見腳注2、腳注4、腳注5); ———?jiǎng)h除標(biāo)準(zhǔn)中的“美國(guó)慣用單位”數(shù)據(jù)、公式及表格; ———所有英制單位均轉(zhuǎn)化為公制單位; ———依據(jù)ISO10437:2003附錄A“除非另外注明,所有壓力均為表壓”的說法,刪除表1中表示表壓的(g); ———根據(jù)排版需要,圖2放到9.2.6之后、9.2.7之前; ———根據(jù)GB/T1.1—2009的規(guī)定,對(duì)原附錄順序進(jìn)行重新編排。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽輪機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC172)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:杭州汽輪機(jī)股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:上海發(fā)電設(shè)備成套設(shè)計(jì)研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:宋思遠(yuǎn)、毛漢忠、廖小林、魏劍鵬、張琦、葉奮、劉晨。 |
標(biāo)準(zhǔn)目錄
| 前言 Ⅴ 引言 Ⅵ 1 范圍 1 2 規(guī)范性引用文件 1 3 術(shù)語和定義 3 4 尺寸 7 5 法律要求 7 6 主機(jī)設(shè)計(jì) 7 6.1 總則 7 6.2 銘牌和轉(zhuǎn)向箭頭 9 7 汽缸 10 7.1 承壓缸體 10 7.2 汽缸接口 11 7.3 內(nèi)部靜止部件 12 7.4 外力和外力矩 12 8 轉(zhuǎn)動(dòng)部件 13 8.1 總則 13 8.2 主軸 13 8.3 葉片 13 8.4 轉(zhuǎn)速傳感元件 14 9 轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué) 14 9.1 總則 14 9.2 橫向振動(dòng)分析 14 9.3 轉(zhuǎn)子不平衡響應(yīng)驗(yàn)證試驗(yàn) 19 9.4 附加試驗(yàn) 20 9.5 扭轉(zhuǎn)振動(dòng)分析 20 9.6 振動(dòng)和平衡 21 10 軸承、軸承座及軸密封 22 10.1 徑向軸承 22 10.2 推力軸承及推力盤 22 10.3 軸承座 23 10.4 接地 23 10.5 軸密封 23 11 材料 24 11.1 總則 24 11.2 鑄件 25 11.3 焊接 25 12 控制器和測(cè)量裝置 26 12.1 總則 26 12.2 調(diào)節(jié)系統(tǒng) 26 12.3 超速停機(jī)系統(tǒng) 28 12.4 其他報(bào)警和停機(jī)系統(tǒng) 30 12.5 儀表板和控制板 31 12.6 顯示儀器 32 13 電氣系統(tǒng) 32 14 管道及附件 32 14.1 總則 32 14.2 油管道 33 14.3 儀表管道 33 15 輔助裝置 33 15.1 聯(lián)軸器和護(hù)罩 33 15.2 齒輪裝置 33 15.3 安裝底板 33 15.4 減壓閥 35 15.5 潤(rùn)滑和控制油系統(tǒng) 35 15.6 汽封真空系統(tǒng) 36 15.7 隔熱層及外罩 36 15.8 盤車裝置 36 15.9 專用工具 37 16 檢驗(yàn)、試驗(yàn)和裝運(yùn)準(zhǔn)備 37 16.1 總則 37 16.2 檢驗(yàn) 37 16.3 試驗(yàn) 39 16.4 裝運(yùn)準(zhǔn)備 42 17 供方資料 43 17.1 總則 43 17.2 報(bào)價(jià)書 44 17.3 合同資料 45 附錄A (資料性附錄) 規(guī)范性引用文件中我國(guó)文件與國(guó)際文件之間的一致性程度 47 附錄B(資料性附錄) 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003(E)相比的結(jié)構(gòu)變化情況 49 附錄C (資料性附錄) 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003(E)的技術(shù)性差異及其原因 50 附錄D (資料性附錄) 汽輪機(jī)術(shù)語 52 附錄E (資料性附錄) 典型數(shù)據(jù)表 54 附錄F(規(guī)范性附錄) 確定剩余不平衡量的步驟 65 F.1 范圍 65 F.2 最大允許剩余不平衡量 65 F.3 剩余不平衡量檢查 65 附錄G (資料性附錄) 汽封和漏氣系統(tǒng) 71 附錄H (資料性附錄) 報(bào)警和停機(jī)系統(tǒng) 73 H.1 布置1 73 H.2 布置2 73 H.3 布置3 73 附錄I(規(guī)范性附錄) 聯(lián)軸器護(hù)罩 74 I.1 引言 74 I.2 所有護(hù)罩的一般要求 74 I.3 連續(xù)潤(rùn)滑聯(lián)軸器護(hù)罩 74 I.4 撓性膜片聯(lián)軸器護(hù)罩 74 附錄J(資料性附錄) 基礎(chǔ)圖 76 附錄K (資料性附錄) 檢驗(yàn)員用檢驗(yàn)清單 80 附錄L (資料性附錄) 典型的部件檢驗(yàn) 82 附錄M (資料性附錄) 供方圖樣和資料要求 83 M.1 供方圖樣和資料要求例表 83 M.2 說明 86 參考文獻(xiàn) 92 圖1 無阻尼臨界轉(zhuǎn)速圖 16 圖2 典型振型圖 17 圖3 轉(zhuǎn)子響應(yīng)曲線 18 圖4 汽輪機(jī)升速曲線 27 圖D.1 典型沖動(dòng)式汽輪機(jī)術(shù)語 52 圖D.2 典型反動(dòng)式汽輪機(jī)術(shù)語 53 圖F.1 剩余不平衡量作業(yè)表 67 圖F.2 剩余不平衡量計(jì)算示例 69 圖G.1 凝汽式汽輪機(jī)的典型汽封和漏汽系統(tǒng)圖 71 圖G.2 背壓式汽輪機(jī)的典型汽封和漏汽系統(tǒng)圖 72 圖J.1 典型的安裝底板布置圖(帶輔助底板的底板) 76 圖J.2 典型的安裝底板布置圖(帶輔助底板的底盤) 77 圖J.3 典型的安裝底板布置圖(不帶輔助底板的底盤) 78 圖J.4 典型的安裝底板布置圖(不帶輔助底板的底板) 79 表1 冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)和規(guī)范 9 表2 鑄件系數(shù) 10 表3 焊接要求 26 表4 材料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 38 表A.1 規(guī)范性引用文件中我國(guó)文件與國(guó)際文件之間的一致性程度 47 表B.1 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003(E)的章條編號(hào)對(duì)照情況 49 表C.1 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO10437:2003(E)的技術(shù)性差異及其原因 50 表K.1 檢驗(yàn)員用檢驗(yàn)清單 80 表L.1 部件檢驗(yàn) 82 |
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