本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了掃路車的術(shù)語和定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、使用說明書、隨車文件、運(yùn)輸和貯存。本標(biāo)準(zhǔn)適用于定型二類汽車底盤改裝的掃路車。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)代替QC/T 51-2006《掃路車》，與QC/T 51-2006《掃路車》相比，主要技術(shù)變化如下 ：
——增加了掃路車、作業(yè)揚(yáng)塵濃度的術(shù)語和定義（見 3.1，3.9）；
——修改了清掃寬度、最大清掃速度和清掃能力的定義（見 3.5、3.7、3.8,2006 版 3.4、3.6、3.7）；
——修改了掃凈率的術(shù)語和定義（見 3.6，2006 版 3.5）；
——?jiǎng)h除了整備質(zhì)量、額定裝載質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大吸入粒度的術(shù)語和定義（2006 版 3.8、3.9、3.10、3.12）；
——增加了車身反光標(biāo)識(shí)、尾部標(biāo)志板、安全裝置、安全警示標(biāo)識(shí)、作業(yè)揚(yáng)塵濃度、最大清掃速度、水路系統(tǒng)的技術(shù)要求（見 4.6、4.9、4.10、4.11、4.15、4.16、4.23）；
——增加了車輛后部或頂部安裝作業(yè)標(biāo)志燈的要求（見 4.12）；
——修改了外觀質(zhì)量、作業(yè)噪聲、掃凈率、副發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、垃圾箱、液壓系統(tǒng)、可靠性的技術(shù)要求（見 4.13、4.14、4.15、4.19、4.21、4.23、4.25,2006 版 4.12、4.13、4.9、4.15、4.17、4.19、4.20）；
——?jiǎng)h除了最大吸入粒度的技術(shù)要求（2006 版 4.14）；
——修改了性能試驗(yàn)條件、掃凈率測(cè)量、作業(yè)燃油消耗量測(cè)量、垃圾箱有效容積測(cè)量的試驗(yàn)方法（見5.3.1、5.3.3、5.3.8、5.3.10,2006 版 5.1、5.7、5.10、5.5）；
——增加了作業(yè)揚(yáng)塵濃度測(cè)量、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)、水路系統(tǒng)滲漏試驗(yàn)（見 5.3.7、5.4、5.5）；
——?jiǎng)h除了最大吸入粒度測(cè)量和行駛可靠性的試驗(yàn)方法（2006 版 5.11，2006 版 5.13）；
——修改了檢驗(yàn)規(guī)則（見第 6 章，2006 版第 6 章）。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC114）提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司、福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司、徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司、 鄭州宇通重工有限公司、武漢市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司、江蘇江海節(jié)能設(shè)備科技有限公司、青特集團(tuán)有限公司、漢陽專用汽車研究所、湖北合加環(huán)境設(shè)備有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：彭玲、白云龍、溫玉霜、薛占剛、尚培珍、張連生、紀(jì)建奕、肖慶麟、滕新科、陳建平、高國有。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——QC/T 29111-1993；
——QC/T 51-1993、QC/T 51-2006。

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