本出版物是新制造的車輛氫氣分配系統機械和電氣特性的安全操作、實質和耐用施工和性能測試的標準，主要目的是將燃油直接分配到車輛燃油儲存容器中。本標準適用于：a. 新制造的系統為車輛分配壓縮氫氣（HGV）的機械和電氣功能，其中此類系統主要目的是將燃料直接分配到車輛的燃料儲存容器中。b. HGV分配器集成在單個單元中，具有多個點膠功能（例如，燃油計量、登記、控制和管理設備、車輛燃油缸過充和帶噴嘴的軟管的過壓保護）。c. 以下服務壓力適用，25MPa、35MPa、50MPa、70MPa：每個分配器可以獨立為多輛車同時加油.本標準涵蓋的 HGV 分配器適用于燃料電池車輛氫燃料質量（SAE J2719）規定的氣體成分。本標準適用于包括燃油計量、登記、控制和管理裝置、車輛燃油缸過充和車輛燃油缸過壓保護的分配器。本標準不適用于作為模塊化燃油站一部分的燃油分配器，該分配器具有遠程燃油計量、登記、控制和管理設備、車輛燃油缸過充和集成燃油站控制系統中包含的過壓保護。對于這些應用，請參閱 CSA 美國 HGV 4.9，氫燃料站安全指南。安裝點膠系統旨在符合氫電機燃料分配和發電設施標準、ICC 2006 國際消防準則、第 2209 節或氫技術規范、ANSI/NFPA 2（如適用）以及具有管轄權的當局的要求。除非另有說明，否則本標準中使用的所有尺寸均采用公制單位 [國際單位系統 （SI）]。如果此標準中給出的測量值后跟其他單位的等效值，則第一個所述值將被視為規范除非另有說明，否則本文檔中所有對壓力的引用均視為儀表壓力。附錄 B 包含本標準中具體引用的標準列表，以及從這些參考標準中獲得的來源。