
(不停車)電子收費- 收費系統架構- 第1部分:參考模型
出版:Polish Committee for Standardization

專家解讀視頻
本條波蘭標準等同于ISO 17573-1:2019。本文件定義了電子收費(EFC)系統環境的體系結構,在該體系結構中,擁有一個合同的客戶可以在各種收費域中使用車輛,每個域使用不同的收費充電器。符合本文件要求的EFC系統可用于各種用途,包括道路(網絡)收費、區域收費、收取橋梁、隧道、渡輪使用費、進出或停車費。從技術角度來看,所考慮的收費系統可以通過車輛上的電子設備或其他方式(例如自動車牌識別,ANPR)識別需要收費的車輛。從流程的角度來看,架構描述的重點是收費確定、收費和相關的強制措施。實際收取的通行費,即收取款項,不在本文件的范圍內。 本文件中的體系結構定義的細節不超過總體概述、通用語言、確定其他標準的需求和相互作用以及起草這些標準所需的細節。 整個文件規定:-企業對體系結構的看法,它涉及到管理其所屬組織內指定系統活動的目的、范圍和策略;-EFC環境中常用的術語和定義;-將EFC系統環境分解為其主要企業對象;-主要行動者的作用和責任。本文件并未強制要求所有角色履行所有指定職責。還應該清楚的是,一個角色的責任可以由兩個或多個行動者分擔。授權履行某些職責是從該體系結構派生的標準的任務; -通過強調所需標準化交換的行動圖確定所提供的服務;-EFC系統互操作性接口的識別,采用專門標準(指定或待指定)。