Dieser Teil von DIN ISO 11451 beschreibt allgemeine Prüfverfahren, Definitionen, praktische Anwendung und Grundlagen der Prüfverfahren, die in den anderen Teilen von DIN ISO 11451 iür die Ermittlung elektrischer St?rungen durch schmalbandige gestrahlte elektromagnetische Energie benutzt werden; die festgelegten Fahrzeugprüfverfahren sind unabh?ngig vom Antriebssystem des Fahrzeugs (z. B. Ottomotor, Dieselmotor, Elektromotor). Anhang A beschreibt ein allgemeines Verfahren für die Funktionszustandsbewertung. Anhang B erkl?rt das Prinzip des konstanten Spitzenwertpegels. Die Teile 2 bis 4 von DIN ISO 11451 beschreiben verschiedene Prüfverfahren zur Bestimmung der St?rfestigkeit von Fahrzeugen gegen gestrahlte St?rgr?ssen. Die elektromagnetischen St?rgr?ssen, die in diesen Teilen betrachtet werden, sind auf kontinuierliche schmalbandige elektromagnetische Energie beschr?nkt. Typische Sch?rfegrade sind in jedem Teil der Norm in einem Anhang enthalten. Die verschiedenen Teile dieser Norm erlauben es, die St?rfestigkeit von Fahrzeugen in einem weiten Frequenzbereich (100 kHz bis 18 GHz) zu prüfen. ANMERKUNG: St?rfestigkeitsprüfungen an kompletten Fahrzeugen kann im allgemeinen nur der Fahrzeughersteller durchführen. Gründe hierfür sind z. B. die hohen Kosten für Absorberhallen, die erforderliche Geheimhaltung von Prototypen oder die grosse Anzahl verschiedener Fahrzeugmodelle.

DIN 40839-4 : 1992

ISO 11451-1 : 2015 - Identical