
Standard test method for freezing point of aviation fuels
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 2430-2008
本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)ASTM D2386:2006重新起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T2430—1981《噴氣燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》。GB/T2430—1981是參照采用ISO3013:1974《航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》制定的。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了噴氣燃料和航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料冰點(diǎn)的測(cè)定方法,低于冰點(diǎn)時(shí)航空燃料中會(huì)有固態(tài)烴類(lèi)結(jié)晶形成。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T2430—1981的主要差異如下:———標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)進(jìn)行了修改,GB/T2430—1981為《噴氣燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》,本標(biāo)準(zhǔn)為《航空燃料冰點(diǎn)測(cè)定法》;———?jiǎng)h除了GB/T2430—1981中2.6條有關(guān)溫度計(jì)的技術(shù)條件的內(nèi)容,改為采用符合GB/T514《石油產(chǎn)品試驗(yàn)用玻璃液體溫度計(jì)技術(shù)條件》中GB38號(hào)溫度計(jì);———增加了第7章取樣的內(nèi)容;———5.1條中雙壁玻璃試管尺寸的表述方式有所改變,本標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)管內(nèi)徑為18.7 mm±1.1 mm(見(jiàn)圖1),GB/T2430—1981中內(nèi)管外徑為22mm,內(nèi)徑為18mm;———試驗(yàn)步驟中增加了對(duì)溫度計(jì)放置位置、攪拌速度、試樣液面位置的具體要求,本標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定溫度計(jì)的感溫泡應(yīng)距離雙壁玻璃試管底部10mm~15mm,攪拌速度為1(次/s)~1.5(次/s),試樣液面應(yīng)在冷卻劑液面之下約15mm~20mm 處;———本標(biāo)準(zhǔn)取消了如果測(cè)定結(jié)晶點(diǎn)和冰點(diǎn)之差大于3℃,重復(fù)冷卻和升溫,直到其差值小于3℃為止這一規(guī)定,加注將結(jié)晶出現(xiàn)溫度與結(jié)晶消失溫度相比較,結(jié)晶出現(xiàn)的溫度應(yīng)低于結(jié)晶消失的溫度,兩個(gè)溫度之差一般不大于6 ℃;———精密度進(jìn)行了修改,本標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)性為1.5℃,再現(xiàn)性為2.5℃,而GB/T2430—1981的重復(fù)性為0.7℃,再現(xiàn)性為2.6℃。
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