用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法 已作廢
Limits and methods of measurement of radio disturbance characteristics for the protection of receivers used on board wehicles
標準號：GB 18655-2002
本標準規定了從15OkHz到l000MHz頻率范圍內的無線電騷擾限值，和測量方法。本標準適用于任何用于車輛和大型裝置的電子/電氣零部件。本標準中頻率分布的細節參考了國際電訊聯盟(ITU)出版物。本標準中的限值用于保護車載接收機，使其免受同車內的零部件/模塊產生的騷擾。第二部分提供了整車測量的方法和限值，第三部分提供了零部件/模塊的測量方法和限值。需要保護的接收機類型有:聲音和電視接收機，地面移動通訊，無線電話，業余愛好者的和民用的無線電設備。本標準中的車輛是一臺可自行驅動的機器。車輛包括(但不限于)載客轎車、卡車、農用拖拉機及雪地車。本標準的限值，在汽車制造商和零部件供應商達成一致下可以選擇。本標準的應用對象為汽車制造商和汽車電子電器零部件供應商。本標準不包括保護電子控制系統免受射頻(r.f.)發射、瞬時電壓、脈沖電壓波動的影響的內容。這些內容包括在ISO出版物中。由于安裝位置、車身結構和線束設計會影響無線電騷擾對車載接收機的耦合，本標準第三部分定義了多種限值電平。使用的限值等級(作為頻帶的函數)需經汽車制造商和零部件供應商的一致同意。1979年，世界管理無線電通訊大會(WARC)將第一區域的低頻限值降至148.5kHz。新車輛而言，150kHz試驗就足夠了。在本標準中，試驗頻率范圍已經覆蓋了世界各地無線電業務頻率。預計在大多數情況下，可以保護在鄰近頻率處的無線電接收。據推斷，如果業務頻率在3OMHz以上的限值被遵守，就很可能對在3OMHz以下的業務頻率提供保護。
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