本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單臺水平軸風(fēng)力發(fā)電機組功率特性驗證方法，不包括IEC 61400?2涉及的小型風(fēng)力發(fā)電機組。本標(biāo)準(zhǔn)在特定運行條件或合同規(guī)定不滿足GB/T 18451.2-2012要求的情況下使用。本標(biāo)準(zhǔn)可以用來評估特定地理位置的特定風(fēng)力發(fā)電機組的性能。同樣，本標(biāo)準(zhǔn)可以用來對不同類型或不同設(shè)置的風(fēng)力發(fā)電機組進行常規(guī)比較。?基于機艙風(fēng)速計法測量的功率曲線和估計年發(fā)電量會受到風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪的影響（即：在風(fēng)速增大或減小的情況下）。機艙風(fēng)速應(yīng)該根據(jù)氣流畸變效應(yīng)修正，本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了確定這個修正方法的程序。在GB/T 18451.2-2012中，風(fēng)速計是安裝在距被測風(fēng)力發(fā)電機組上風(fēng)向2倍～4倍風(fēng)輪直徑的測風(fēng)塔上。這個位置可以確保被測風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪對“自由流”風(fēng)速的直接測量影響最小。在本標(biāo)準(zhǔn)程序中，風(fēng)速計安裝在被測風(fēng)力發(fā)電機組機艙頂部或附近，這里測得的風(fēng)速受到被測風(fēng)力發(fā)電機組風(fēng)輪和機艙的嚴(yán)重影響，本程序包含了對這種影響的相關(guān)修正方法的確定和應(yīng)用。然而，應(yīng)該注意到，與?GB/T 1845?1.2-2012嚴(yán)格的測試要求相比，這種修正肯定增加了不確定度。?本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了如何根據(jù)測試功率曲線和估計年發(fā)電量表征風(fēng)力發(fā)電機組功率特性。測試功率曲線由一個時期同時測量的機艙風(fēng)速和輸出功率得到，這個測試周期足夠長從而可以建立足夠的數(shù)據(jù)組來反映風(fēng)及大氣的變化。為了精確地測量功率曲線，須利用機艙風(fēng)速傳遞函數(shù)將機艙風(fēng)速轉(zhuǎn)換為自由流風(fēng)速，從而估計自由流風(fēng)速。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了傳遞函數(shù)的測試和驗證方法。年發(fā)電量由測試功率曲線和相關(guān)的風(fēng)速分布得到，假設(shè)可利用率100%。本程序也提供了測量不確定度的導(dǎo)則，包括不確定度源的評估、功率曲線和年發(fā)電量合成不確定度的推薦值。

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