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軌道交通 機(jī)車車輛 組合試驗(yàn) 第3部分：間接變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn) 現(xiàn)行

Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 3:Combined testing of alternating current motors fed by an indirect converter and their control system

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 25117.3-2010

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 25117.3-2010
發(fā)布時(shí)間：2010-09-02
實(shí)施時(shí)間：2011-02-01
首發(fā)日期：2010-09-02
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：劉可安、馬文俊
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 牽引電氣設(shè)備
ICS分類：電力牽引設(shè)備
提出單位：中華人民共和國鐵道部
起草單位：全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)
歸口單位：全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門：全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)

標(biāo)準(zhǔn)簡介

GB/T25117的本部分適用于機(jī)車車輛上電動(dòng)機(jī)、間接變流器及其控制系統(tǒng)所構(gòu)成的組合系統(tǒng),其目的是規(guī)定:———機(jī)車車輛變流器、交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)所構(gòu)成的電傳動(dòng)系統(tǒng)的性能特性;———驗(yàn)證這些性能特性的試驗(yàn)方法。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

GB/T25117《軌道交通 機(jī)車車輛 組合試驗(yàn)》分為以下部分:
———第1部分:逆變器供電的交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn);
———第2部分:斬波器供電的直流牽引電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn);
———第3部分:間接變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn)。
本部分是GB/T25117的第3部分。
本部分采用重新起草法修改采用IEC61377-3:2002《軌道交通 機(jī)車車輛 組合試驗(yàn) 第3部分:間接變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的組合試驗(yàn)》(英文版)。在附錄A 中列出了本部分章條號(hào)與IEC61377-3:2002章條號(hào)的對(duì)照一覽表。
本部分與IEC61377-2:2002存在技術(shù)性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(|)進(jìn)行標(biāo)示。本標(biāo)準(zhǔn)與IEC61377-2:2002的技術(shù)性差異及其原因如下:
———規(guī)范性引用文件IEC60050-811、IEC60349-2、IEC60571、IEC61287-1分別用對(duì)應(yīng)修改采標(biāo)的國家標(biāo)準(zhǔn)替代;
———參考GB/T25117.1—2010,將3.7和3.8合并為3.7;
———IEC61377-2中無環(huán)境條件的規(guī)定,本標(biāo)準(zhǔn)增加一章,即“4環(huán)境條件”;
———在7.6.3中,IEC61377-3規(guī)定干擾試驗(yàn)參見IEC61287-1:1995的2.4.6.23,在本部分中改為“試驗(yàn)應(yīng)按GB/T25112.1—2010的4.2.8進(jìn)行”。
本部分與IEC61377-3:2002相比,主要差異如下:
———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;
———用“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;
———?jiǎng)h除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言;
———將IEC61377-3中的圖1變?yōu)閳D2,圖2變?yōu)閳D1;
———將IEC61377-3中的表1,單獨(dú)作為一條,即“7.8試驗(yàn)項(xiàng)目”;
———增加附錄A“本部分章條與IEC61377-3:2002章條對(duì)照”;
———增加參考文獻(xiàn),按照GB/T1.1—2000的要求,將注中引用的標(biāo)準(zhǔn)列入?yún)⒖嘉墨I(xiàn)中。
本部分附錄A、附錄B為資料性附錄。
本部分由中華人民共和國鐵道部提出。
本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口。
本部分主要起草單位:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司。
本部分參加起草單位:南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司。
本部分主要起草人:劉可安、馬文俊。
本部分參加起草人:李益豐、高永軍。

標(biāo)準(zhǔn)目錄

前言 Ⅰ
1 范圍 1
2 規(guī)范性引用文件 2
3 術(shù)語和定義 3
4 環(huán)境條件 5
5 組合系統(tǒng)特性 5
5.1 規(guī)定特性 5
5.2 典型特性 5
5.3 組合系統(tǒng)特性 5
5.4 信息交換和責(zé)任 9
6 試驗(yàn)分類 9
6.1 概述 9
6.2 型式試驗(yàn) 9
6.3 研究性試驗(yàn) 9
7 試驗(yàn) 9
7.1 概述 9
7.2 試驗(yàn)條件 10
7.3 溫升試驗(yàn) 11
7.4 并聯(lián)異步電動(dòng)機(jī)的附加試驗(yàn) 11
7.5 特性試驗(yàn)和容差 12
7.6 其他試驗(yàn) 13
7.7 研究性試驗(yàn) 14
7.8 試驗(yàn)項(xiàng)目 14
附錄A (資料性附錄) 本部分章條與IEC61377-3:2002章條對(duì)照 16
附錄B(資料性附錄) 用戶和制造商之間的協(xié)議項(xiàng)目 17
參考文獻(xiàn) 18

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