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電力牽引 軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第3部分：用損耗總和法確定變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)的總損耗 現(xiàn)行

Electric tracion—Rotating electrical machines for rail and road vehicles—Part 3:Determination of the total losses of convertor-fed alternating current motors by summation of the component losses

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 25123.3-2011

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：GB/T 25123.3-2011
發(fā)布時(shí)間：2011-12-30
實(shí)施時(shí)間：2012-06-01
首發(fā)日期：2011-12-30
出版單位：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：李益豐、鐘幼康、吳順海、呂引條
出版機(jī)構(gòu)：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 牽引電氣設(shè)備
ICS分類：電力牽引設(shè)備
提出單位：中華人民共和國(guó)鐵道部
起草單位：株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司、南車株洲電機(jī)有限公司、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司
歸口單位：全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)
發(fā)布部門(mén)：中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
主管部門(mén)：全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)

標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

GB/T25123的本部分適用于符合GB/T25123.2的電動(dòng)機(jī)。變流器供電的電動(dòng)機(jī)的總損耗可用損耗總和法來(lái)確定,這些損耗由負(fù)載試驗(yàn)和空載試驗(yàn)得到。總輸入功率等于基波頻率的輸入功率和其他所有頻率的輸入功率之和。實(shí)際上,其他所有頻率的輸入功率包括了由變流器電源中電壓和電流諧波所產(chǎn)生的損耗,它可以通過(guò)采用適當(dāng)?shù)臏y(cè)量?jī)x表,測(cè)量電動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)時(shí)的總輸入功率和基波頻率的輸入功率來(lái)求得。由于基波頻率所產(chǎn)生的損耗不能直接測(cè)量,因此需通過(guò)測(cè)量基波頻率的負(fù)載電流和基波頻率的空載輸入功率來(lái)求得。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

GB/T25123《電力牽引 軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī)》由以下三部分組成:
———第1部分:除電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)之外的電機(jī);
———第2部分:電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī);
———第3部分:用損耗總和法確定變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)的總損耗。
本部分是GB/T25123的第3部分。
本部分按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本部分采用翻譯法等同采用IEC60349-3:1995《電力牽引 軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī) 第3部分:用損耗總和法確定變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)的總損耗》。
本部分做了下列編輯性修改:
———按GB/T1.1—2009的要求,IEC60349-3:1995的公式編號(hào)(1)~(8)在本部分中公式編號(hào)為(A.1)~(A.9),對(duì)3.2.1.2和附錄B中公式新增了編號(hào);
———修正了原文表A.2的以下錯(cuò)誤:
a) 項(xiàng)目15公式中原文的“(1)/(7)”修改為“1/(7)”;
b) 項(xiàng)目19公式中原文的“(17)-(18)”修改為“(17)+(18)”;
c) 項(xiàng)目24公式中原文的“(23)/(2)”修改為“(23)+(2)”;
d) 項(xiàng)目27公式中原文的“(22)2”修改為“(22)”。
本部分由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口。
本部分負(fù)責(zé)起草單位:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司。
本部分參加起草單位:南車株洲電機(jī)有限公司、永濟(jì)新時(shí)速電機(jī)電器有限責(zé)任公司。
本部分主要起草人:李益豐。
本部分參加起草人:鐘幼康、吳順海、呂引條。

標(biāo)準(zhǔn)目錄

前言 Ⅰ
1 范圍 1
2 測(cè)量?jī)x表 1
3 損耗總和 2
3.1 總損耗的構(gòu)成 2
3.2 各部分損耗的確定 2
附錄A (資料性附錄) 異步電動(dòng)機(jī)的等效電路 5
附錄B(資料性附錄) 附加負(fù)載損耗 10
參考文獻(xiàn) 11

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