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電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求

Connection set for conductive charging of electric vehicles—Part 1:General requirements
標準號:GB/T 20234.1-2015
基本信息
標準號:GB/T 20234.1-2015
發(fā)布時間:2015-12-28
實施時間:2016-01-01
首發(fā)日期:
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:吳志新、蔡軍、倪峰、周榮、孟祥峰、劉永東、黃炘、劉波、嚴輝、王洪軍、邵浙海、呂國偉、徐梟、劉嘉梁、陸珂?zhèn)ァ姟⒗钪緞偂⑴聿⒅芄鈽s、董新生、馬建偉、白健
出版機構(gòu):中國標準出版社
標準分類: 車用電子、電氣設(shè)備與儀表綜合
ICS分類:其他道路車輛裝置
提出單位:中華人民共和國工業(yè)和信息化部
起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國電器科學研究院有限公司
歸口單位:全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:工業(yè)和信息化部
標準簡介
GB/T 20234的本部分規(guī)定了電動汽車傳導充電用連接裝置的定義、要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。 本部分適用于電動汽車傳導式充電用的充電連接裝置,其: --交流額定電壓不超過690 V,頻率50 Hz,額定電流不超過250 A; --直流額定電壓不超過1000 V,額定電流不超過400 A。 如果充電連接裝置的供電接口使用了符合GB 2099.1和GB 1002的標準化插頭插座,則本部分不適用于這些插頭插座。 注:本部分中的車輛是指可外接充電的電動汽車。
標準摘要
GB/T20234《電動汽車傳導充電用連接裝置》分為3個部分: ———第1部分:通用要求; ———第2部分:交流充電接口; ———第3部分:直流充電接口。 本部分為 GB/T20234的第1部分。 本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。 本部分代替 GB/T20234.1—2011《電 動 汽 車 傳 導 充 電 用 連 接 裝 置 第 1 部 分:通 用 要 求》,與GB/T20234.1—2011相比,主要技術(shù)變化如下: ———增加了額定工作電壓(優(yōu)選值)1000V(DC)以及額定工作電流(優(yōu)選值)10A(AC)、80A(DC)和200A(DC),對應(yīng)修改相關(guān)章節(jié)(見第5章和第7章); ———刪除了額定工作電流超過 16 A(不含 16 A)的充電連接裝置應(yīng)具備控制導引電路的要求(見2011年版的6.1.5); ———修改了供電接口和車輛接口的防護要求(見6.2.1和6.9.1); ———明確了直流充電接口的車輛插頭上應(yīng)安裝電子鎖止裝置(見6.3.3); ———刪除了額定電流大于250A 的端子應(yīng)使用不可拆線方式的要求(見2011年版的6.7.2); ———修改了試驗方法中部分測試參數(shù)(見表2、表3、表4、表5、表6和表7)。 本部分參考了IEC62196-1:2014《電動汽車傳導充電用插頭插座、車輛插頭和車輛插座 第1部分:通用要求》,并根據(jù)我國實際情況制定。 本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出。 本部分由全國汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)歸口。 本部分負責起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國電器科學研究院有限公司。 本部分參加起草單位:國家電網(wǎng)公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心、上海汽車集團股份有限公司技術(shù)中心、南京南瑞集團公司、許繼集團有限公司、中國電力科學研究院、北京新能源汽車股份有限公司、東風汽車有限公司東風日產(chǎn)乘用車公司、天津清源電動車輛有限責任公司、蘇州智綠環(huán)保科技有限公司、普天新能源有限責任公司、深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司。 本部分主要起草人:吳志新、蔡軍、倪峰、周榮、孟祥峰、劉永東、黃炘、劉波、嚴輝、王洪軍、邵浙海、呂國偉、徐梟、劉嘉梁、陸珂?zhèn)ァ姟⒗钪緞偂⑴聿⒅芄鈽s、董新生、馬建偉、白健。 本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為: ———GB/T20234—2006、GB/T20234.1—2011。 |
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