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空氣動力學(xué) 概念、量和符號 第4部分：飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù) 現(xiàn)行

Aerodynamics - Concepts，quantities and symbols - Part 4: Aerodynamic forces，moments，their coefficients and derivatives of aircraft

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 16638.4-2008

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 16638.4-2008
發(fā)布時間：2008-07-18
實施時間：2009-01-01
首發(fā)日期：1996-12-13
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：陳晏清、邵箭、焦志強(qiáng)、劉沛清、李周復(fù)、陳玉、王志川、郝衛(wèi)東、馮亞南、范潔川、張克軍
出版機(jī)構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與通用方法
ICS分類：航空器與航天器綜合
提出單位：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
起草單位：北京航空航天大學(xué)、中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)空氣動力研究院、中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心
歸口單位：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門：中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司

標(biāo)準(zhǔn)簡介

本部分規(guī)定了飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù)的術(shù)語和符號。本部分適用于固定翼飛機(jī),其他飛行器可參照使用。本部分將飛機(jī)視為剛體。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

GB/T16638《空氣動力學(xué) 概念、量和符號》分為四個部分:
---第1部分:空氣動力學(xué)常用術(shù)語;
---第2部分:坐標(biāo)軸系和飛機(jī)運(yùn)動狀態(tài)量;
---第3部分:飛機(jī)幾何特性;
---第4部分:飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù)。
本部分為GB/T16638的第4部分。
本部分對我國多年使用的空氣動力學(xué)常用術(shù)語進(jìn)行了歸集與篩選,并盡可能與國際上大多數(shù)國家的使用習(xí)慣相一致,本部分的飛機(jī)空氣動力學(xué)部分術(shù)語和符號與國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14410-2008《飛行力學(xué) 概念、量和符號》相協(xié)調(diào)。
本部分代替GB/T16638.4-1996《空氣動力學(xué) 概念、量和符號 第4部分:飛機(jī)的空氣動力、力矩及其系數(shù)和導(dǎo)數(shù)》。
本部分與GB/T16638.4-1996相比主要變化如下:
a) 增加了擾流片鉸鏈力矩、調(diào)整片鉸鏈力矩,橫向力系數(shù)的導(dǎo)數(shù)等定義;
b) 增加了鉸鏈力矩導(dǎo)數(shù)等定義。
本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司提出。
本部分由中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司歸口。
本部分起草單位:北京航空航天大學(xué)、中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空工業(yè)空氣動力研究院、
中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心。
本部分主要起草人:陳晏清、邵箭、焦志強(qiáng)、劉沛清、李周復(fù)、陳玉、王志川、郝衛(wèi)東、馮亞南、范潔川、張克軍。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
---GB/T16638.4-1996。

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