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農(nóng)林用窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度 試驗方法和驗收條件 第1部分：前置式靜態(tài)試驗方法 現(xiàn)行

Protective structure strength on narrow-track wheeled agricultural andforestry tractors—Testing method and acceptance condition—Part 1:Static testing method of front mounted ROPS

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 21956.1-2015

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基本信息

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 21956.1-2015
發(fā)布時間：2015-12-10
實施時間：2016-07-01
首發(fā)日期：
出版單位：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人：郭志強、王風(fēng)雨、鎖永永、張騰、胡曉華
出版機構(gòu)：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類： 駕駛室與其他
ICS分類：農(nóng)業(yè)拖拉機和牽引車輛
提出單位：中國機械工業(yè)聯(lián)合會
起草單位：洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司、中國一拖集團有限公司
歸口單位：全國拖拉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC140)
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
主管部門：中國機械工業(yè)聯(lián)合會

標(biāo)準(zhǔn)簡介

GB/T21956的本部分規(guī)定了農(nóng)業(yè)、林業(yè)窄輪距輪式拖拉機前置式防護裝置強度的靜態(tài)試驗方法和驗收條件。本部分適用于具有兩軸的充氣輪胎拖拉機,其前軸和后軸最低點的離地間隙不大于600mm;對前輪或后輪裝有最大尺寸輪胎的,無論輪距是固定的或可調(diào)的,拖拉機最小輪距均不大于1150mm;拖拉機不帶配重質(zhì)量(包括防護裝置和生產(chǎn)廠家提供的最大輪胎)大于400kg,小于3500kg。質(zhì)量比不超過1.75。最大使用質(zhì)量不超過5250kg。

標(biāo)準(zhǔn)摘要

GB/T21956《農(nóng)林用窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度 試驗方法和驗收條件》分為4個部分:
———第1部分:前置式靜態(tài)試驗方法;
———第2部分:前置式動態(tài)試驗方法;
———第3部分:后置式靜態(tài)試驗方法;
———第4部分:后置式動態(tài)試驗方法。
本部分為 GB/T21956的第1部分。
本部分按照 GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本部分代替 GB/T21956.1—2008《農(nóng)林窄輪距輪式拖拉機防護裝置強度試驗方法和驗收條件 第1 部分:前置式靜態(tài)試驗方法》。
本部分與 GB/T21956.1—2008相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:
———將拖拉機空載質(zhì)量600kg~3000kg調(diào)整為拖拉機不帶配重質(zhì)量400kg~3500kg,增加“質(zhì)量比不超過1.75。最大使用質(zhì)量不超過5250kg。”(見第1章,2008年版第1章);
———規(guī)范性引用文件增加了 GB/T6960.1—2008(見第2章,2008年版第2章);
———調(diào)整了部分術(shù)語和定義(見第3章,2008年版第3章);
———符號中增加了“ah”和“av”(見第5章,2008年版第5章);
———增加了加載過程中載荷方向及速度的要求(見8.3.4、8.3.5);
———根據(jù)駕駛座標(biāo)志點(SIP),重新定義容身區(qū)(見第9章,2008年版第9章);
———根據(jù)駕駛座標(biāo)志點(SIP)和質(zhì)量比,調(diào)整了試驗報告樣本中尺寸的內(nèi)容(見 B.2.5,2008年版B.2.5);
———刪除了附錄 B中“較小改動的證明”的內(nèi)容。
本部分使用重新起草法修改采用 OECDcode6:2012《窄輪距農(nóng)業(yè)和林業(yè)輪式拖拉機前置式翻車防護裝置強度試驗方法》(英文版)中的靜態(tài)試驗部分。
本部分與 OECDcode6:2012的技術(shù)性差異為:
———增加了第2章“規(guī)范性引用文件”;
———部分名詞和術(shù)語引用 GB/T6960.1—2007和 GB/T6960.7—2007;
———刪除了 OECDcode6:2012行政報告擴展部分;
———刪除了 OECDcode6:2012中附錄Ⅰ“依據(jù)座椅參考點確定容身區(qū)”部分;
———刪除了 OECDcode6:2012中附錄Ⅱ關(guān)于動態(tài)試驗部分內(nèi)容;
———刪除了 OECDcode6:2012中駕駛員座椅安全帶固定點試驗內(nèi)容。
為便于使用,本部分還對 OECDcode6:2012做了下列編輯性修改:
———修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱;
———增加了單位換算的內(nèi)容。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本部分由全國拖拉機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC140)歸口。
本部分起草單位:洛陽西苑車輛與動力檢驗所有限公司、中國一拖集團有限公司。
本部分主要起草人:郭志強、王風(fēng)雨、鎖永永、張騰、胡曉華。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T21956.1—2008。

替代情況

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