空氣動力學 概念、量和符號 第2部分：坐標軸系和飛機運動狀態量 現行
Aerodynamics - Concepts，quantities and symbols - Part 2：Axis systems and aircraft motion state quantities
標準號：GB/T 16638.2-2008
基本信息
標準號：GB/T 16638.2-2008
發布時間：2008-07-18
實施時間：2009-01-01
首發日期：1996-12-13
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：劉沛清、焦志強、李周復、陳玉、王志川、郝衛東、邵箭、陳晏清、肖業倫、范潔川、張克軍
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 基礎標準與通用方法
ICS分類：航空器與航天器綜合
提出單位：中國航空工業第一集團公司
起草單位：北京航空航天大學、中國航空綜合技術研究所、中國航空工業空氣動力研究院、中國航空工業發展研究中心
歸口單位：中國航空工業第一集團公司
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：中國航空工業第一集團公司
標準簡介
本部分規定了描述飛機運動的坐標軸系和基本的運動狀態量。本部分適用于固定翼飛機,其他飛行器可參照使用。本部分中將飛機視為剛體,將大地視為平面。
標準摘要
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GB/T16638《空氣動力學 概念、量和符號》分為四個部分: ---第1部分:空氣動力學常用術語; ---第2部分:坐標軸系和飛機運動狀態量; ---第3部分:飛機幾何特性; ---第4部分:飛機的空氣動力、力矩及其系數和導數。 本部分為GB/T16638的第2部分。 本部分對我國多年使用的空氣動力學常用術語進行了歸集與篩選,并盡可能與國際上大多數國家的使用習慣相一致,本部分坐標軸系和飛機運動狀態量的部分術語、定義和符號與GB/T14410-2008《飛行力學 概念、量和符號》相協調。 本部分代替GB/T16638.2-1996《空氣動力學 概念、量和符號 第2部分:坐標軸系和飛機運動狀態量》。 本部分與GB/T16638.2-1996相比主要變化如下: a) 增加了地面固定坐標軸系、縱軸、橫軸和豎軸等定義; b) 增加了量綱的單位,并在符號欄注明; c) 修改了氣流偏航(方向)角、氣流俯仰角、氣流傾側角等定義; d) 將空速的定義歸入飛行速度中。 本部分由中國航空工業第一集團公司提出。 本部分由中國航空工業第一集團公司歸口。 本部分起草單位:北京航空航天大學、中國航空綜合技術研究所、中國航空工業空氣動力研究院、中國航空工業發展研究中心。 本部分主要起草人:劉沛清、焦志強、李周復、陳玉、王志川、郝衛東、邵箭、陳晏清、肖業倫、范潔川、張克軍。 本部分所代替標準的歷次版本發布情況為: ---GB/T16638.2-1996。 |
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