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遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車

Towing winches for deep sea use
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 11869-2007
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 11869-2007
發(fā)布時(shí)間:2007-07-17
實(shí)施時(shí)間:2008-01-01
首發(fā)日期:1989-12-02
出版單位:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人:汪遠(yuǎn)、陳建鋒、陳浩松、施禮軍、鄭滋蔚、常仲明、蔡振仲
作廢日期:2019-04-01
出版機(jī)構(gòu):中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類: 甲板機(jī)械
ICS分類:起重設(shè)備和貨物搬運(yùn)設(shè)備
提出單位:中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
起草單位:中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、南京中船綠洲機(jī)器有限公司、中船上海船舶研究設(shè)計(jì)院
歸口單位:全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 137)
發(fā)布部門:中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
主管部門:中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司
標(biāo)準(zhǔn)簡介
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了能在卷筒上收繩、放繩、支持和貯存鋼絲繩的電動(dòng)、液壓、柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車的分類、技術(shù)要求和驗(yàn)收試驗(yàn)等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于絞車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和驗(yàn)收,不適用于纖維繩絞車。
標(biāo)準(zhǔn)摘要
本標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO7365:1983《造船和海上結(jié)構(gòu)物 甲板機(jī)械 遠(yuǎn)洋拖曳絞車》。 本標(biāo)準(zhǔn)與ISO7365:1983有關(guān)的技術(shù)性差異已編入正文中,并在他們所涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線標(biāo)示。在附錄B中列出了本標(biāo)準(zhǔn)章條編號(hào)與ISO7365:1983 章條編號(hào)的對(duì)照一覽表。在附錄C中給出了這些技術(shù)性差異及其原因的一覽表。 本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T11869-1989《遠(yuǎn)洋船用拖曳絞車》。 本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T11869-1989相比主要有下列技術(shù)變化: ---修改了部分術(shù)語; ---增加了卷筒負(fù)載為2000kN 絞車的基本參數(shù); ---刪除了卷筒負(fù)載為100kN、200kN、320kN、560kN、1400kN 絞車的基本參數(shù); ---增加了對(duì)負(fù)載限制裝置和制動(dòng)裝置的要求; ---修改了鋼絲繩的連接件要求及對(duì)排繩裝置和負(fù)載測量裝置的要求; ---修改了鋼絲繩的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)及最大系柱拉力與鋼絲繩最小破斷負(fù)荷之間的關(guān)系; ---將原標(biāo)準(zhǔn)中負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)檢查項(xiàng)目中的功率消耗改為主要參數(shù)。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C 均為資料性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC137)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院、南京中船綠洲機(jī)器有限公司、上海船舶研究設(shè)計(jì)院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:汪遠(yuǎn)、陳建鋒、陳浩松、施禮軍、鄭滋蔚、常仲明、蔡振仲。 本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為: ---GB/T11869-1989。 |
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