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軌道交通 機車車輛和列車檢測系統的兼容性 現行

Railway applications - Compatibility between rolling stock and train detection systems

標準號：GB/T 28807-2012

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基本信息

標準號：GB/T 28807-2012
發布時間：2012-11-05
實施時間：2013-02-01
首發日期：
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：嚴云升、胡學永、謝曲波、戴笑豐
出版機構：中國標準出版社
標準分類： 基礎標準與通用方法
ICS分類：鐵路車輛
提出單位：中華人民共和國鐵道部
起草單位：株洲南車時代電氣股份有限公司、北京全路通信信號研究設計院、、南車青島四方機車車輛股份有限公司、北京北大集團大同電力機車有限責任公司
歸口單位：全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)
發布部門：中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)

標準簡介

本標準描述了機車車輛在特定線路運行所需相互認可的程序,描述了干擾電流、列車檢測系統電磁敏感度、牽引供電特性的測量方法以及程序。認可程序的結果成為“兼容性案例”的具有規范格式、滿足兼容性條件的證明文件。認可程序也適用于影響兼容性的機車車輛、牽引供電或列車檢測系統的改進。兼容性案例的范圍限于證明機車車輛與列車檢測系統特性(即限值)的兼容性。本標準中列車檢測系統僅涉及軌道電路或車輪檢測器。

標準摘要

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。
本標準采用翻譯法等同采用IEC62427:2007《軌道交通 機車車輛和列車檢測系統的兼容性》。
與本標準中規范性引用文件有一致性對應關系的我國文件如下:
———GB/T1402—2010 軌道交通 牽引供電系統電壓(IEC60850:2007,MOD);
———GB/T27025—2008 檢測和校準實驗室能力的通用要求(ISO/IEC17025:2005,IDT)。
本標準做了下列編輯性修改:
———刪除IEC62427:2007引言第2段對歐洲鐵路機車車輛和列車檢測系統電磁兼容性的說明;
———圖3腳注列表改為表1;
———將引用文件中IEC62278調整為IEC62278:2002,因4.9中引用了具體條款。
———原文7.2下一級編號只有7.2.1,不符合編號規則,故對7.2的懸置段增加編號“7.2.1概述”,原有7.2.1改為7.2.2,其他子級編號類似變動,對7.3的編輯性修改處理方式同7.2;
———附錄B只有一級章節編號,故取消編號B.1;
———附錄C只有一級章節編號,故取消編號C.1;
———增加了參考文獻。
本標準由中華人民共和國鐵道部提出。
本標準由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。
本標準主要起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司、北京全路通信信號研究設計院。
本標準參與起草單位:南車青島四方機車車輛股份有限公司、中國北車集團大同電力機車有限責任公司。
本 標準主要起草人:王益民、申大川。
本標準參與起草人:嚴云升、胡學永、謝曲波、戴笑豐。

標準目錄

前言 Ⅲ
引言 Ⅳ
1 范圍 1
2 規范性引用文件 1
3 術語和定義 1
4 認可流程 3
4.1 概要 3
4.2 職責 4
4.3 認可流程 4
4.4 兼容性案例 6
4.5 質量管理 6
4.6 線路確認 7
4.7 特性 7
4.8 試驗 7
4.9 兼容性分析 7
4.10 認可證書 8
5 列車檢測系統的特性 8
5.1 目的 8
5.2 物理兼容性 8
5.3 電磁兼容性 9
5.4 安全系數 11
5.5 軌道電路的電磁敏感度 11
5.6 車輪檢測器的電磁敏感度 11
5.7 列車檢測系統的限值 12
5.8 機車車輛及變電所產生的干擾信號 12
5.9 特性報告 12
6 機車車輛特性 13
6.1 目的 13
6.2 機車車輛及影響其特性因素的描述 14
6.3 配置(設計狀態) 14
6.4 試驗計劃 14
6.5 試驗報告 15
6.6 試驗結果歸檔 15
7 牽引供電系統的特性 16
7.1 目的 16
7.2 直流牽引供電 16
7.3 交流牽引供電 16
附錄A (資料性附錄) 列車檢測系統電磁敏感度確定導則 18
附錄B(資料性附錄) 機車車輛特性測試導則 24
附錄C (資料性附錄) 影響機車車輛特性的因素 25
附錄D (資料性附錄) 直流牽引供電 26
附錄E (資料性附錄) 交流牽引供電 28
參考文獻 30

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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