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軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例 第3部分:機車車輛RAM的應用指南 現行

Railway applications—Specification and demonstration of reliability,availability,maintainability and safety (RAMS)—Part 3:Guide to the application for rolling stock RAM

標準號:GB/T 21562.3-2015

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基本信息

標準號:GB/T 21562.3-2015
發布時間:2015-12-31
實施時間:2016-07-01
首發日期:
出版單位:中國標準出版社查看詳情>
起草人:邵志和、嚴云升等
出版機構:中國標準出版社
標準分類: 基礎標準與通用方法
ICS分類:鐵路車輛
提出單位:國家鐵路局
起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司等
歸口單位:全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)
發布部門:中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門:全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC 278)

標準簡介

GB/T21562的本部分為GB/T21562—2008規定的從邀標/招標到運營驗證等系統整個生命周期活動中機車車輛的RAM 要求的應用提供指導。本部分適用于機車車輛(含動車組)的用戶/運營者和主要供應商,主要規定了下列內容:———機車車輛的用戶/運營者負責完成的工作:. 詳細說明RAM 需求,從最終用戶需求、服務可用性和經濟性方面來規定運營類型;. 評估不同的投標者,根據規定的RAM 文檔,在共同的基礎上來評估RAM 的需求;. 在設計/開發階段,通過逐步詳細檢查RAM 活動執行過程中輸出的、規定的RAM 文件,確認機車車輛是否滿足RAM 要求;驗證交付的機車車輛滿足規定RAM 的需求。———機車車輛的主要供應商負責完成的工作:. 了解用戶/運營者對RAM 的需求;. 在投標時,提供真實的業績,通過執行初步的RAM 分析展示其提供的產品能滿足RAM需求;. 在設計/開發階段,提供真實的業績,通過執行詳細的RAM 分析展示其所提供的產品能滿足RAM 需求;. 舉證交貨的產品滿足RAM 需求。對于LCC模型,本部分僅規定了所必需的關鍵RAM 參數。本部分不包括下列內容:———與不同的RAM 需求相關的RAM 數值(但5.4提供簡單的活動導則以便更深入的決策和選擇適當的數值);———具體的RAM 文檔和活動(但本部分給出了記錄RAM 分析輸出的典型數據和文件模板的示例)。

標準摘要

GB/T21562《軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例》分為三個部分:
———軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例;
———第2部分:安全性的應用指南;
———第3部分:機車車輛RAM 的應用指南。
本部分是GB/T21562的第3部分。
本部分按照GB/T1.1—2009給出的規則起草。
本部分使用重新起草法修改采用IEC/TR62278-3:2010《軌道交通 可靠性、可用性、可維修性和安全性規范及示例 第3部分:IEC62278中機車車輛RAM 的應用指南》。
本部分與IEC/TR62278-3:2010相比在結構上存在一定的調整,具體如下:
———增加了5.3.3.1“總則”編號,以消除懸置段,5.3.3下級子條款編號相應修改(見5.3.3);
———刪除了“6.1RAM 規劃和生命周期的階段”編號,第6章里的子條款編號做相應修改,原文沒有6.2與6.1并列,故刪除以符合GB/T1.1—2009規定(見IEC/TR62278-3:2010的第
6章)。
本部分與IEC/TR62278-3:2010相比存在技術性差異,這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線(︱)進行標示。本部分與IEC/TR62278-3:2010相比存在的技術性差異及其原因如下:
———修改了圖1 中“MKBF”,改為“MDBF”(平均失效間隔距離,Mean DistanceBetween Failures),國內應用更多采用MDBF(見圖1,IEC/TR62278-3:2010中圖1);
———修改了可靠性參數中“MTTM”,改為“MTTF”,與表8保持一致性(見7.3,IEC/TR62278-3:2010中7.3)。
本部分做了下列編輯性修改:
———修改了標準的名稱;
———增加了公式編號;
———修改了貨幣單位,“”改為“$”,適應國內貨幣環境;
———修改圖A.3為表A.1,修改圖A.4為表A.2,以符合中文習慣;
———修改了參考文獻。
請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別這些專利的責任。
本部分由國家鐵路局提出。
本部分由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會(SAC/TC278)歸口。
本部分主要起草單位:株洲南車時代電氣股份有限公司。
本部分參加起草單位:同濟大學、鐵道部標準計量研究所、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所、南車青島四方機車車輛股份有限公司。
本部分主要起草人:邵志和、嚴云升。
本部分參加起草人:郭其一、趙天時、王華勝、徐春華、羅君。

標準目錄

前言 Ⅰ
引言 Ⅱ
1 范圍 1
2 術語和定義 1
3 方法 1
3.1 總則 1
3.2 在機車車輛的生命周期階段中涉及的實體 2
4 應用 2
4.1 應用的對象 2
4.2 GB/T21562—2008的應用 2
5 規定RAM 要求 3
5.1 概述 3
5.2 初步RAM 分析 3
5.3 RAM 要求 8
5.4 選擇RAM 指標過程 14
5.5 RAM 規劃 15
6 在生命周期期間RAM 的保證 25
6.1 總則 25
6.2 投標階段 26
6.3 設計階段 27
6.4 舉證階段 28
7 LCC模型的RAM 參數 30
7.1 總則 30
7.2 LCC模型概述 31
7.3 LCC模型的RAM 參數 31
附錄A (資料性附錄) 分解結構(示例) 33
參考文獻 47

替代情況

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引用標準

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本標準相關公告

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采標情況

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