GA/T515的本部分規(guī)定了公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計制圖的分類、要求和畫法。本部分適用于公安交通指揮系統(tǒng)工程圖紙的繪制。

GA/T 515《公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》分為以下部分：
——第1部分：總則；
——第2部分：?。ㄗ灾螀^(qū)）公安交通指揮系統(tǒng)；
——第3部分：城市公安交通指揮系統(tǒng)；
——第4部分：制圖；
……
本部分為GA/T515的第4部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本部分代替GA/T 515.4-2011《公安交通指揮系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 第4部分：制圖》。與GA/T515.4-2011相比，除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：
——修改了“范圍”（見第1章，2011年版的第1章）；
——修改了“規(guī)范性引用文件”（見第2章，2011年版的第2章）；
——增加了“基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)”的術(shù)語（見3.1）；
——增加了“前端”的術(shù)語（見3.2）；
——修改了“竣工圖”的術(shù)語（見3.2，2011年版的3.1）；
——修改了“圖紙編號”的相關(guān)要求（見4.2，2011年版的8.2）；
——修改了“圖線”的相關(guān)要求（見5.2，2011年版的9.1）；
——修改了“比例”的相關(guān)要求（見5.3，2011年版的9.2）；
——修改了“初步設(shè)計圖紙的設(shè)計說明”（見6.1，2011年版的5.1）；
——增加了“竣工說明”（見8.1）；
——修改了“竣工圖紙編制方法”（見8.2，2011年版的7.1）；
——修改了“竣工圖紙編制要求”（見8.3，2011年版的7.2）；
——增加了“資料性附錄A”（見附錄A）；
——刪除了“交通信號控制系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：多時段定時式信號機、協(xié)調(diào)控制式信號機、感應(yīng)式信號機、行人過街觸發(fā)式信號機”等圖例（見2011年版的A.1）；
——增加了“交通信號控制系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：A類信號機、B類信號機、C類信號機、道路交通信號倒計時顯示器”等圖例（見B.1）；
——修改了“交通信號控制系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：交叉口信號控制相位相序”圖例（見B.1，2011年版的A.1）；
——刪除了“交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：監(jiān)視器、視頻順序切換器、矩陣切換主控機”等圖例（見2011年版的A.2）；
——增加了“交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：180°全景攝像機、360°全景攝像機、網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機、視頻切換矩陣、視頻編解碼器、視頻網(wǎng)關(guān)”等圖例（見B.2）；
——修改了“交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：數(shù)字硬盤錄像機”圖例（見B.2，2011年版的A.2）；
——修改了“指揮中心基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計常用圖例：電視墻”圖例（見B.3，2011年版的A.3）；
——修改了“交通流信息采集系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：視頻檢測器”圖例（見B.5，2011年版的A.5）；
——增加了“交通流信息采集系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：地磁檢測器、機動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備”等圖例（見B.5）；
——修改了“交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：輔助照明燈、攝像機”等圖例（見B.7，2011年版的A.7）；
——增加了“交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：球型攝像機、雷達(dá)檢測器”等圖例（見B.7）；
——修改了“警用車輛定位系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：定位車輛、車載臺”等圖例（見B.8，2011年版的A.8）；
——修改了“單警定位系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：民警定位終端”圖例（見B.9，2011年版的A.9）；
——增加了“道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：雷達(dá)檢測器、機動車電子標(biāo)識讀寫設(shè)備”等圖例（見B.10）；
——修改了“交通信息發(fā)布系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例：交通誘導(dǎo)標(biāo)志”圖例（見B.11，2011年版的A.11）；
——修改了“前端基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計常用圖例：設(shè)備基礎(chǔ)、設(shè)備安裝桿件基礎(chǔ)、管道的窨井、F型懸臂式設(shè)備桿件”等圖例（見B.13，2011年版的A.13）；
——增加了“前端基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計常用圖例：L型懸臂式設(shè)備桿件”圖例（見B.13）；
——修改了“前端線纜配置設(shè)計圖例：管道內(nèi)線纜、架空線纜”等圖例（見B.13，2011年版的A.13）；
——修改了“市政、供電、電信、消防等相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計圖例：雨水口（單箅）、雨水口（雙箅）”等圖例名稱（見B.14，2011年版的A.14）。
本部分由全國道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC 576）提出并歸口。
本部分負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。
本部分參加起草單位：無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司。
本部分主要起草人：封春房、趙曉磊、李標(biāo)、朱自博、董開帆、王明、顧家悅、繆建新、陸振益、孫秀萍。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：
——GA/T 515-2004；
——GA/T 515.4-2011。

目次
前言 II
1 范圍 1
2 規(guī)范性引用文件 1
3 術(shù)語和定義 1
4 分類和編號 2
5 通用要求 2
6 初步設(shè)計圖紙 3
7 施工圖設(shè)計圖紙 4
8 竣工圖紙 5
附錄A（資料性附錄） 常用系統(tǒng)名稱英文縮寫示例 6
附錄B（規(guī)范性附錄） 公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 7
B.1 交通信號控制系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 7
B.2 交通視頻監(jiān)視系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 9
B.3 指揮中心基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計常用圖例 11
B.4 集成應(yīng)用平臺工程設(shè)計常用圖例 12
B.5 交通流信息采集系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 13
B.6 交通事件檢測系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 13
B.7 交通違法監(jiān)測記錄系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 13
B.8 警用車輛定位系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 14
B.9 單警定位系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 15
B.10 道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 15
B.11 交通信息發(fā)布系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 16
B.12 通信系統(tǒng)工程設(shè)計常用圖例 16
B.13 前端基礎(chǔ)配套設(shè)施工程設(shè)計常用圖例 17
B.14 市政、供電、電信、消防等相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計常用圖例 19
參考文獻(xiàn) 21

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