
Railway applications—Welding of railway vehicles and components—Part 1:General
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 25343.1-2010
本系列標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)軌道車(chē)輛領(lǐng)域規(guī)定了承擔(dān)新造和維修工作的焊接制造商的資質(zhì)認(rèn)證和質(zhì)量要求。因而本系列標(biāo)準(zhǔn)將設(shè)計(jì)過(guò)程中的性能要求,生產(chǎn)過(guò)程中所達(dá)到的優(yōu)質(zhì)焊縫,以及通過(guò)檢驗(yàn)展示出的滿(mǎn)意的質(zhì)量聯(lián)系在一起。 這種聯(lián)系是通過(guò)在設(shè)計(jì)過(guò)程中定義由安全性和載荷系數(shù)確定的焊縫質(zhì)量等級(jí)而得到的。缺陷的質(zhì)量分級(jí)是和縫質(zhì)量等級(jí)相聯(lián)系的,以保證達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的質(zhì)量等級(jí)。根據(jù)焊縫質(zhì)量等級(jí),規(guī)定了企業(yè)認(rèn)證等級(jí)、焊縫檢驗(yàn)等級(jí)和焊接人員資格。 本系列標(biāo)準(zhǔn)適用于軌道車(chē)輛及其零部件制造和維護(hù)過(guò)程中金屬材料的焊接。 GB/T25343的本部分對(duì)軌道車(chē)輛及其零部件的焊接給出了總體建議和相關(guān)術(shù)語(yǔ)的定義。除了合同規(guī)定的特殊條款外,本部分適用于所有的焊接方法,包括GB/T5185中定義的手工焊接、半自動(dòng)焊、全機(jī)械化焊接或全自動(dòng)焊接。 本部分適用于鋼及鋁合金的焊接,也包括鑄件的焊接。 注:本部分的原則也可適用于其他材料(如銅和鎂)的焊接。 本系列標(biāo)準(zhǔn)不涉及產(chǎn)品認(rèn)證。 本系列標(biāo)準(zhǔn)不適用于有特殊規(guī)定的設(shè)備部件,例如壓力容器。
GB/T25343《鐵路應(yīng)用 軌道車(chē)輛及其零部件的焊接》分為五個(gè)部分: ———第1部分:總則; ———第2部分:焊接制造商的質(zhì)量要求及認(rèn)證; ———第3部分:設(shè)計(jì)要求; ———第4部分:生產(chǎn)要求; ———第5部分:檢驗(yàn)、試驗(yàn)及文件。 本部分為GB/T25343的第1部分,對(duì)應(yīng)于EN15085-1:2007《鐵路應(yīng)用 軌道車(chē)輛及其零部件的焊接 第1部分:總則》。本部分修改采用EN15085-1:2007,主要變化如下: ———?jiǎng)h除了EN15085-1:2007的“前言”和“引言”。 ———對(duì)EN15085-1:2007中引用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)(EN),如果我國(guó)有對(duì)應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,一律引用相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 ———?jiǎng)h除了EN15085-1:2007中3.7的“國(guó)家安全機(jī)構(gòu)nationalsafetyauthority”術(shù)語(yǔ)和定義。 ———?jiǎng)h除了EN15085-1:2007中附錄A(資料性附錄)的內(nèi)容。 ———增加了三個(gè)術(shù)語(yǔ):焊接工藝規(guī)程、焊接工藝評(píng)定報(bào)告和焊接操作人員。 本部分由中華人民共和國(guó)鐵道部提出。 本部分由南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司歸口。 本部分起草單位:南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝研究所有限公司、南車(chē)長(zhǎng)江車(chē)輛有限公司、南車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司、北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、南車(chē)四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司。 本部分主要起草人:李玉生、李加良、蔣田芳、方榮良、張海滄、胡立國(guó)、毛軍明。 |
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