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橋式抓斗卸船機安全規(guī)程 已作廢

Safety code for the bridge type grab ship unloader

標準號：GB/T 18224-2008

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基本信息

標準號：GB/T 18224-2008
發(fā)布時間：2008-05-27
實施時間：2008-12-01
首發(fā)日期：2000-10-17
出版單位：中國標準出版社查看詳情>
起草人：丁敏、劉晉川、戚再強、劉永紅
作廢日期：2015-02-01
出版機構(gòu)：中國標準出版社
標準分類： 港口裝卸機械及屬具
ICS分類：  03.220.40;53.020.20
提出單位：中華人民共和國交通部
起草單位：交通部水運科學(xué)研究院、上海港機重工有限公司
歸口單位：交通部港機標準歸口單位
發(fā)布部門：中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標準化管理委員會
主管部門：交通部

標準簡介

本標準代替ＧＢ１８２２４—２０００《橋式抓斗卸船機安全規(guī)程》。本標準規(guī)定了橋式抓斗卸船機在設(shè)計、制造、安裝與試驗、使用與保養(yǎng)、檢驗與維修等方面的安全技術(shù)要求。本標準適用于煤炭、礦石、黃沙等大宗散貨卸船作業(yè)用卸船機。本標準與ＧＢ１８２２４—２０００相比主要技術(shù)差異如下：———在“范圍”中刪掉了“電廠、鋼廠、原料碼頭用同類卸船機可參照使用”的內(nèi)容；———刪掉了對卸船機設(shè)備檔案的詳細要求，增加了對卸船機整機穩(wěn)定性的要求（見３．５）；———將“抓斗”和“電梯”分別單獨列章（見第５章和第７章）；———修改了鋼絲繩出入滑輪的偏角（見４．３．２）；———刪除了對大車軌道的要求，增加了小車軌道壓板松動的問題（見４．７）；———修改了司機室的相關(guān)內(nèi)容（見第６章）；———增加了對主要液壓元件的要求（見第８章）；———取消了對卸船機潤滑方式的要求；———增加了“照明電源與動力電源應(yīng)分開設(shè)置”的要求（見１１．２．４）；———增加了在金屬結(jié)構(gòu)鉸接處對電氣系統(tǒng)的要求（見１１．５．４）；———調(diào)整了對超載限制器的綜合誤差的要求；取消了對偏斜調(diào)整和顯示裝置的要求；———增加了“風速報警器”的內(nèi)容（見１２．７）。

替代情況

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引用標準

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采標情況

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