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輪胎慣性滑行通過噪聲測(cè)試方法

Coast-by methods for measurement of tyre-to-road sound emission
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 22036-2008
基本信息
標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 22036-2008
發(fā)布時(shí)間:2008-06-18
實(shí)施時(shí)間:2009-02-01
首發(fā)日期:2008-06-18
出版單位:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社查看詳情>
起草人:錢瑞瑾、葛劍敏、遲雯、祖恩忠、董毛華、應(yīng)世洲、陳國宏、趙冬梅、徐麗紅、孫凌云、陸奕
作廢日期:2018-11-01
出版機(jī)構(gòu):中國標(biāo)準(zhǔn)出版社
標(biāo)準(zhǔn)分類: 輪胎
ICS分類:道路車輛輪胎
提出單位:中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)
起草單位:上海輪胎集團(tuán)公司、同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)研究所、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院等
歸口單位:全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 19)
發(fā)布部門:中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)
主管部門:全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 19)
標(biāo)準(zhǔn)簡介
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在慣性滑行條件下,測(cè)量安裝在試驗(yàn)車輛或拖車上輪胎噪聲的測(cè)試方法。慣性滑行是指發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,沒有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、變速器空檔和試驗(yàn)輪胎處于自由滾動(dòng)狀態(tài)的條件。車輛法比拖車法輪胎噪聲測(cè)試結(jié)果更接近實(shí)際效果,但輪胎噪聲受懸架參數(shù)的影響;拖車法測(cè)試結(jié)果更接近單個(gè)輪胎實(shí)際產(chǎn)生的噪聲。本標(biāo)準(zhǔn)適用于ISO 3833中定義的轎車輪胎和載重汽車輪胎。既不適用于測(cè)量車輛在正常行駛條件下輪胎噪聲(聲場(chǎng)分布),也不適用于測(cè)量車輛在正常行駛條件下給定位置上的交通噪聲及危害程度。
標(biāo)準(zhǔn)摘要
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO13325:2003《輪胎---慣性法測(cè)量輪胎路面間輻射的噪聲》(英文版)。 本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO13325:2003。 為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改: a) 本國際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為本國家標(biāo)準(zhǔn); b) 用小數(shù)點(diǎn).代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào),; c) 刪除國際標(biāo)準(zhǔn)前言。 本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B為規(guī)范性附錄。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:雙錢集團(tuán)股份有限公司、同濟(jì)大學(xué)聲學(xué)研究所、廣州市華南橡膠輪胎有限公司、佳通(安徽)輪胎有限公司、山東玲瓏橡膠有限公司、風(fēng)神輪胎股份有限公司、正新橡膠(中國)有限公司、北京首創(chuàng)輪胎有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院、青島賽輪有限公司、上海米其林回力輪胎股份有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:錢瑞瑾、葛劍敏、遲雯、祖恩忠、董毛華、應(yīng)世洲、陳國宏、趙冬梅、徐麗紅、孫凌云、陸奕。 |
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