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    據了解，國家質量監督檢驗檢疫總局將在近期出臺《乘用車燃料消耗量限值標準》，促使中國汽車油消耗水平接近國際水平，達到節約能源的目的。

    根據《乘用車燃料消耗量限值（報批稿）》。這項標準將分為兩個階段實施：對于新認證車，第一階段的執行日期為2005年7月1日，第二階段的執行日期為2008年1月1日；而對于在生產車，第一階段的執行日期為2006年7月1日，第二階段的執行日期為2009年1月1日。清華大學汽車研究所副所長陳全世教授認為，對于新生產的汽車，該標準發布后兩三年后，耗油量有望下降5%～10%。但該項標準的出臺在為企業帶來機遇的同時，也給一些企業帶來了壓力。中國汽車技術研究中心有關負責人認為，要達到報批稿中標準的規定，全國現有一半的車型都要進行改造，主要是對發動機的改造。并且，此項標準的出臺也促使跨國汽車公司把最新的技術帶到中國，這樣勢必會給國內一些汽車企業帶來極大的競爭壓力。