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  昨天（14日），國家環保總局在北京召開標準開題論證會，正式啟動國家環保標準《車內空氣污染物濃度限值及測量方法》的制訂工作。

    論證會上，國家環保總局官員強調，車內空氣污染物標準并不等同于室內空氣質量標準，其制訂工作存在較多的技術難題，因而至今國內外尚沒有一部類似的標準。這些技術難題主要有測量方法的研究與制訂、主要污染物的篩選等。

    據介紹，隨著汽車進入中國家庭步伐的加快，由車內污染引起的糾紛日益增多。因為國內沒有適用的車內空氣污染物限量標準，一方面使得有關部門在處理由車內空氣污染所引發的糾紛時感到非常棘手，另一方面也使得車內空氣污染沒有得到很好的控制，不利于約束企業的生產行為。