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     日前，工業和信息化部與國家委聯合印發《國家車聯網產業體系建設指南(總體要求)》《國家車聯網產業體系建設指南(信息通信)》和《國家車聯網產業體系建設指南(電子產品和服務)》，全面推動車聯網產業技術研發和制定，大力建設融合創新生態體系，促進自動駕駛等新技術新業務加快發展。
    車聯網產業是依托信息通信技術，通過車內、車與車、車與路、車與人、車與服務平臺的全方位連接和數據交互，提供綜合信息服務，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸等行業深度融合的新型產業形態，是全球創新熱點和未來發展制高點。大力發展車聯網，有利于汽車產業創新發展，構建汽車和交通服務新模式新業態，促進輔助駕駛和自動駕駛發展，提高交通效率、降低事故發生率、節省資源、減少污染、進一步解放生產力。
    近年來，我國車聯網產業發展迅速，關鍵技術創新不斷加快，測試示范區建設初具成效，融合創新生態體系初步形成，涉及汽車、信息通信等多個行業發展以及交通運輸、車輛管理等領域的數字化改造，為實現充分合作、加強協同，迫切需要建立跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的體系。
    《國家車聯網產業體系建設指南》分為總體要求、智能網聯汽車、信息通信、電子產品與服務等若干部分，其中智能網聯汽車部分已于2017年底印發。指南中提出，充分發揮在車聯網產業生態環境構建中的頂層設計和基礎引領作用，加快共性基礎、關鍵技術、產業急需的研究制定，加緊研制自動駕駛及輔助駕駛相關、車載電子產品關鍵技術、無線通信關鍵技術、面向車聯網產業應用的LTE-V2X和5G eV2X關鍵技術，逐步建設跨行業、跨領域、適應我國技術和產業發展需要的國家車聯網產業體系，滿足研發、測試、示范、運行等產業發展需求。到2020年，基本建成國家車聯網產業體系。
    下一步，工業和信息化部將會同有關部門，繼續發揮好由工業和信息化部、公安部、交通運輸部等20個部門和單位組成的車聯網產業發展專項委員會作用，合力推動解決政策法規、技術、基礎設施、管理制度等方面的問題，加強對產業發展的規范和引導，營造有利于產業發展的環境，著力突破先進傳感器、車載操作系統及中間件、車載智能處理平臺、汽車級芯片等關鍵技術，加強LTE-V2X無線通信技術的覆蓋和應用，推動信號燈、交通標識等道路基礎設施的信息化和接口改造，加快建立車聯網產業體系，促進自動駕駛發展，培育經濟發展新動能。