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    今日，中國保險行業協會在京發布四項車險相關，聚焦于擴大保險科技應用、提高服務質量，運用化手段全面強化行業自律。
    據了解，此次發布的車險相關包括了《機動車保險車聯網數據采集規范》《汽車后市場用配件合車規范     第3部分：車身覆蓋件》《汽車后市場用配件合車規范第4部分：車輛外后視鏡及附件》及《事故汽車維修工時測定規范 第2部分：覆蓋件鈑金工時》。
    具體來看，《機動車保險車聯網數據采集規范》規范了機動車保險經營管理過程中車聯網數據采集、交換、共享、分析等活動中所涉及的主要術語及車聯網基礎數據采集的定義、范圍、類型、頻率、精度等方面的內容，同時首次規定了數據有效性、合理性、真實性的校驗規則,填補了車聯網數據在車險經營管理使用時真實性校驗的空白，為車聯網數據在汽車、保險兩個行業之間的交互提供了基礎，有利于各方統一認識，建立對話機制，促進車聯網數據在保險行業的應用。
    《汽車后市場用配件合車規范 第3部分：車身覆蓋件》和《汽車后市場用配件合車規范  第4部分：車輛外后視鏡及附件》兩項，是繼2018年6月，保險業協會發布《汽車后市場用配件合車規范》系列的第1、2部分后，應市場需求，繼而組織編制的后兩部分。
    據了解，兩項從重量、厚度、外觀、安裝、間隙面差等方面對車身覆蓋件、后視鏡及附件等后市場用配件的合車性能做了具體規定，為非原廠配件在保險行業理賠定損中的應用奠定了基礎，為后續后市場認證配件的大規模推廣運用提供了技術依據，填補了國內相關自主的空白，實現了后市場配件合車要求與國際通行規范的接軌。至此，保險業關注的常用易損件四大部分體系基本完成。檢驗車輛的保險杠、車燈、車身覆蓋件及外后視鏡合車情況，從此均有標可循、有標可依，是運用化的手段有效規范市場，切實維護消費者合法權益的有力體現。
    《事     故汽車維修工時測定規范 第2部分：覆蓋件鈑金工時》是去年發布的《事故汽車維修工時測定規范     第1部分：涂裝工時》的配套和完善。該的發布，保護了消費者利益最大化，有利于維修行業提升人員技能水平，倡導工時定價體系，加快行業轉型升級 ；有利于簡化定損流程，保證理賠質量，進一步提高理賠服務水平，進而更好地服務人民生活。
    中保協表示，下一步將立足行業需求、強化會員服務，增加保險團體供給，用化手段全面發揮自律職能，加大風險防控力度，促進行業穩健發展。