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    近日，按照《中華人民共和國環境保護法》、《北京市大氣污染防治條例》的規定，經市政府批準，市質監局、市環保局發布《重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值》《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（OBD法第Ⅳ、Ⅴ階段）》和《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（車載法 第IV、V階段）》等3項污染物排放。其中，快速檢測法于發布之日起實施，車載法和OBD法將于2017年12月20日實施。
    近年來，重型柴油車排放監管已經成為本市機動車排放污染控制工作的重中之重。為此，市環保局和市質監局委托中國汽車技術研究中心針對重型車排放開展了3項重型柴油車整車制修訂的研究工作，主要用于重型柴油車的排放監管工作。《重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值》規定了兩種NOx快速檢測方法，包括現場檢測法和在線檢測法；對檢測儀器原理、精度、標定等作出規定；明確國四、國五、國六重型柴油車NOx排放限值。《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（OBD法 第Ⅳ、Ⅴ階段）》提出了重型整車OBD監測的NOx限值；明確整車OBD技術要求；明確與排放超標直接或間接相關的傳感器或部件。《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（車載法第IV、V階段）》將測試時間縮短到3小時；調整試驗測試工況，將車輛速度修改為更接近實際上路車速；調整測試環境條件，取消試驗風速要求；加嚴排放限值，將國五整車NOx排放限值加嚴到3.5 g/kWh，同時新增CO（一氧化碳）排放限值；增加防篡改檢查的要求。這3項都是列入《北京市2017-2018年秋冬季加強機動車污染排放管理工作方案》和《〈京津冀及周邊地區2017-2018 年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案〉北京市細化落實方案》的地方制定項目。